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中国中铁渑栾高速项目五工区 预制梁场建设经济比选报告 PAGE 1 - 渑池至淅川高速公路渑池至栾川段 预制梁场建设经济比选报告 编制： 审核： 审批： 中国中铁渑栾高速项目五工区 二○一八年十一月 中铁七局渑栾高速项目部五工区 项目施工驻地建设方案 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc530476466 一、梁场建设方案 PAGEREF _Toc530476466 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc530476467 （一）方案一：线路外建设梁场 PAGEREF _Toc530476467 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc530476468 （二）方案二：挖方段路基建设梁场 PAGEREF _Toc530476468 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc530476469 二、经济比选 PAGEREF _Toc530476469 \h - 3 - HYPERLINK \l _Toc530476470 （一）土地使用费及复垦费经济比选 PAGEREF _Toc530476470 \h - 3 - HYPERLINK \l _Toc530476471 （二）混凝土运距费用经济比选比选 PAGEREF _Toc530476471 \h - 4 - HYPERLINK \l _Toc530476472 （三）配套设施建设 PAGEREF _Toc530476472 \h - 4 - HYPERLINK \l _Toc530476473 （四）运梁通道建设费用 PAGEREF _Toc530476473 \h - 4 - HYPERLINK \l _Toc530476474 （五）运梁通道建设费用 PAGEREF _Toc530476474 \h - 5 - HYPERLINK \l _Toc530476475 三、方案经济比选结论 PAGEREF _Toc530476475 \h - 5 - 中国中铁渑栾高速项目五工区 预制梁场建设经济比选报告 根据前期我工区查看现场及业主对预制梁场建设场地的各项要求，遴选出2套建设方案。即方案一根据业主要求红线内禁止建设临时场站拟计划在我工区施工标段线路K32+400右侧300m临时征地42.6亩进行预制梁场建设，方案二根据我工区现场查看结合地方临时征地相关文件拟计划在我工区施工标段线路K32+580～K32+940挖方段路基上建设梁场。 一、梁场建设方案 （一）方案一：线路外建设梁场 拟建设于DK32+400处线路右侧，距施工现场300m，地理位置为洛宁县河底镇牛渠村及宜阳县三乡镇牛渠村，占地约42.6亩，设置5-1#预制梁场及5-1#钢筋场。 梁场规划长度464.5×宽度46m，钢筋场及办公生活区规划长度221.5×宽度32.1m。制梁台座25个，存梁台8道，最大存梁量127片，场区内采用2台80t-35m龙门吊作为提梁、移梁、装梁，采用2台10t-35m龙门吊作为预制梁混凝土浇筑及钢筋骨架吊装使用,钢筋场采用1台10t-26m龙门吊作为原材及半成品倒运吊装使用。运梁通道采用由站场至线路K32+560处，后由路基段挖方段临时线路运输至连昌河特大桥K33+221桥台处。 见附图1.1：经济比选梁场平面布置图方案1 （二）方案二：挖方段路基建设梁场 拟建设于K32+580～K32+940挖方段路基上，此段路基最大挖深16.85m，K32+940～K33+220段路基挖方后建设运梁通道可直达主要架桥部位连昌河特大桥0#号台，在桥台处顺接施工便道。 梁场拟建设长度355.4m，宽度39m（即为一级边坡整体宽度）。梁场布局K32+580～K32+630设置物料储存区、钢绞线下料区和钢筋绑扎台座。K32+630～K32+767设置为制梁区，共分为3排布置，每排7列，共21座制梁台座，台座横桥向间距3.5m，纵向间