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耐久性混凝土施工技术剖析 　　摘要: 结合石太铁路客运专线工程耐久性混凝土施工，研究出一套完整的耐久性混凝土施工工艺，为今后铁路耐久性混凝土施工提供一定的施工经验。 　　关键词:耐久性 ；混凝土 ； 原材 ； 配合比；施工技术 　　Abstract: This paper combine with the Shijiazhuang-Taiyuan passenger dedicated railway line engineering durability concrete construction, analyzes a complete set of durable concrete construction technology to provide some construction experience for railway durability concrete construction. 　　Key words: concrete; durability; raw material; mixture ratio; construction technology 　　 中图分类号：TV544+.92 文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）03-00 　　 　　引言 　　 耐久性混凝土在我国的设计规范中明确规定钢筋混凝土结构必须具备安全性、适用性和耐久性，目前我国混凝土结构耐久性设计正处在设计阶段，还没有具体的成熟的耐久性混凝土施工技术规范。现行铁路工程各专业设计规范对于混凝土结构主要考虑结构的承载力，而较少考虑环境作用引起的材料性能劣化对结构耐久性带来的影响。混凝土的耐久性不足，不仅会增加使用过程中的修理费用，影响工程的正常使用，而且会过早结束结构的使用年限，造成严重的资源浪费。为使混凝土结构设计能够适应铁路工程的需要，并有利于可持续发展的战略，真正做到安全、适用、经济、合理。 　　 我单位在石太客运专线z11标段施工中，对混凝土的各项技术指标和施工工艺进行了大量试验研究，为施工提供了可靠、准确的施工技术参数。 　　2.混凝土原材料的选择 　　混凝土性能与原材料是息息相关的，品质优良的原材料才会拌和出高质量的混凝土。选择好原材料对于混凝土质量保证是前提。 　　2.1.水泥 　　 水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，要注重水泥中C3A和C3S含量、水泥细度、碱含量、SO3含量、矿物掺和料的比例。 　　水泥选用山西智海普通硅酸盐水泥PO42.5，水泥掺和料为矿渣，掺量为15%。 　　2.2矿物掺和料 　　使用矿物掺和料首先是为了混凝土的耐久性需要，而不仅仅是单纯地出于降低混凝土成本。 　　粉煤灰掺入混凝土中在工作性能方面的最好效果是可使拌制的混凝土的水胶比大大降低，从而改善了混凝土的工作性能。在大体积混凝土施工中，混凝土掺入粉煤灰可降低水化热。虽然掺入粉煤灰的混凝土28天的早期强度较低，但在实际使用中后期强度令人满意。 2.2.1 粉煤灰 　　 采用太原晋阳粉煤灰公司产的F类Ⅰ级粉煤灰。 　　2.2.2矿粉 　　 磨细矿渣粉与水泥水化物中Ca(OH)2和石膏发生反应能够提高混凝土的强度。混凝土的工作性能也的到很大的改善。采用太原市德龙超细粉科技有限公司生产的S95级矿粉。 　　2.2.3细骨料 　　 细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗砂。采用山西忻州豆罗水洗河砂。 　　2.2.4粗骨料 　　 粗骨料应选用连续级配、粒型良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石。采用太原市镇城碎石。 　　2.2.5外加剂 　　外加剂对于混凝土有良好的改性作用。掺用外加剂是置备耐久性混凝土的关键技术之一。外加剂的性能品质、匀质性和与水泥的相容性是成功匹配的基本条件。能够提高混凝土耐久性的外加剂应当具备减水率高、坍落度损失小、适量引气来提高混凝土的抗冻融性能。经过对市场上的几种外加剂的比对试验最后采用北京建筑工程研究院聚羧酸AN-4000型外加剂。 　　2.2.6水 　　 拌和用水采用饮用水。 　　3.配合比选定 　　在以往的配合比设计中只是注重混凝土的强度而忽略了混凝土抵抗各种环境的侵蚀。我国最近修订颁布的建筑结构设计规范明确了建筑结构设计使用年限，因此混凝土配合比必须考虑各种环境对混凝土的破坏作用，以便混凝土结构物更安全、使用年限能过达到预期的效果。 　　经过对当地原材的调查和试验，最后选定了以上原材进行初步的配合比设计。以C35砼配合比为例做出的配合比如下： 　　 　　 　　 　　4.机械设备的选用 　　 混凝土生产设备应选用混凝土搅拌站，搅拌主机应为强制式双卧轴搅拌机。物料称量系统是影响混凝土质量和混凝土生