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胶印常见故障剖析 　　近年来，印刷行业的市场竞争日益加剧，利润率逐渐降低，为了在激烈的竞争中得以生存，采取薄利多销、提高印刷速度、降低能耗等手段已成为印刷企业的首选，其中，印刷设备的运行状态、故障的准确判断和及时处理便成为重中之重。下面，笔者以三菱胶印机为例，对单张纸胶印机的给纸部（飞达部分）、套准部（前规部分）、印刷部、收纸部这4个主要单元的常见故障进行分析，希望对业内人士有所帮助。 　　第一单元：输纸部 　　输纸部主要由飞达头总成、传纸离合器、挡纸板机构、输纸轮、双张检测机构、输纸过桥及其他传动机构组成。在输纸部的作用下，纸张通过飞达机构的分纸吸嘴、送纸吸嘴被送入输纸过桥，之后再进入套准部，便完成了输纸过程。在输纸过程中，较为常见故障有双张、纸张歪斜、断张、给张不到位（超前或滞后）等。 　　1.双张 　　引起双张故障的原因较多，其中最为普遍的是纸张自身的质量问题，如新纸静电较大、纸张较为潮湿等，这些问题容易导致输纸过程中纸张不易分离，从而造成双张故障。 　　另外，机械故障也是引起双张的主要因素之一，由于飞达头总成空间较为狭窄，各连接构件尺寸细小，在粉尘（纸粉、纸毛）等恶劣的生产环境下长期高速运行，一些机构容易发生磨损，主要表现在以下几个方面。 　　（1）压纸脚及连接机构发生磨损 　　长期高速运转之后，压纸脚与纸张接触的平面容易发生局部凹陷，该凹陷面与原平面之间会形成过渡圆弧角，当压纸脚向下踩纸时便会形成一个与走纸方向相同的分力，使纸张不能被压缩空气有效分离，从而造成双张故障。此外，压纸脚连接机构（销轴）发生磨损也会使压纸脚发生晃动，出现踩纸不稳、搓纸等问题，从而出现双张纸进入输纸轮的现象。 　　（2）挡纸板零部件发生磨损 　　纸张在送纸吸嘴的作用下被送入输纸轮的瞬间，挡纸板打开以保证纸张顺利通过，随后立即恢复垂直状态，从而有效阻止后一张纸的进入。当挡纸板的轴、套及连杆轴套等零部件发生严重磨损时，便无法保证挡纸板保持垂直状态，在12000张/小时以上的高速印刷速度下，松纸吹气系统基本为连续吹气，这样就很容易造成双张或多张纸通过挡纸板的现象。 　　此外，在印刷薄纸时，如果分纸吸嘴的真空压力过大，也会造成双张故障。 　　2.纸张歪斜 　　纸张歪斜故障主要有输纸轮出纸歪斜和送纸歪斜两种情况。 　　（1）输纸歪斜 　　造成输纸轮出纸歪斜的原因，除了与输纸轮故障（如发生卡阻、偏心等）有关外，还与左右两边输纸轮的压力有关，当两边压力不一致时，压力越小，走纸速度越快，越容易发生纸张歪斜故障。 　　（2）送纸歪斜 　　送纸歪斜主要与分纸吸嘴和送纸吸嘴的工作状态有关。通常情况下，印刷设备配置4个分纸吸嘴（左右各两个），2个送纸吸嘴（左右各一个）。分纸吸嘴和送纸吸嘴的作用就相当于气缸，当吸嘴内腔真空度与外界形成气压差时，阀芯就会克服弹簧力的作用向外推，直至吸嘴吸住纸张形成压力平衡的状态，此外，阀芯又会在弹簧力的作用下缩回原来的位置，如此便完成了吸纸动作。如果这几个分纸吸嘴和送纸吸嘴的阀套和弹簧等零部件发生磨损，且磨损程度不一，动作起来的连续性便很难达到一致，分纸吸嘴吸上来的纸张便不平整，送纸吸嘴处的纸面也会出现凹凸不平的现象，从而产生送纸歪斜。此外，如果送纸吸嘴左右两边的吸纸动作不同步，便会产生动作时间差，这样也会造成送纸歪斜。 　　除此之外，纸堆不平整、吹气量大小控制不当、压纸片和压纸毛刷调节不当等也会造成纸张歪斜。 　　3.断张 　　在气泵供气系统正常工作的情况下，造成断张故障的原因较多，如分纸吸嘴抬起后，纸张中间部位下凹，压纸脚下行时将纸张踩住；纸张被送入输纸轮的瞬间，挡纸板未及时打开或动作错误；送纸吸嘴与输纸轮的开合时间不一致。 　　4.给纸不到位（超前或滞后） 　　传纸离合器是控制飞达传动的原动件，当其发生卡阻而无法完全吸合时，将造成给纸不到位。另外，输纸过桥皮带、压纸轮、压纸毛轮调节不当以及给纸调节轮发生打滑等也容易造成给纸不到位。对此，应将纸张到达前规时的度数调整为255°±3°为宜。 　　第二单元：套准部 　　套准部主要由纸张到位检测（前规电眼、侧规电眼）、前挡规、拉规、进纸离合器（前规、大摆动臂）、大摆动臂总成、摆动器、开合凸轮以及其他传动机构等组成。套准部对纸张进行校准之后，在摆动器的作用下将纸张传递给印刷单元。在此过程中，也会产生一些大大小小的问题，其中最为常见的就是纸张破损，该故障的产生有以下几个原因。 　　1.接近开关出现异常 　　位于套准部台板下方的各接近开关直接控制着前规离合器和大摆动臂离合器动作的信号及其他控制电路信号，当接近开关发生损坏或角度产生偏差时，前规和大摆动臂动作错误，从而导致纸张破损。 　　2.前规动作异常 　　在印刷设备正常运转过程中，前规离