微观经济学 高鸿业 5微观05成本论(精品·公开课件).ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 图示：短期平均成本曲线和短期边际成本曲线 * 广东金融学院经济贸易 * O Q C AFC AVC SAC SMC E F 收支相抵点 停止营业点 案例研究：门庭冷落的保龄球场为什么不停业 短期中，保龄球场的经营成本包括固定成本与可变成本，即 STC＝ SFC ＋ SVC 保龄球场的场地租金、设备管理人员工资、设备折旧是短期中无法改变的固定投入。 由于固定成本一经支出无法收回，所以，保龄球场在决定短期是否营业时 ，考虑的是可变成本。 * 广东金融学院经济贸易 * 假设每场保龄球的平均成本是20元，其中固定成本15元，可变成本为5元。 当每场保龄球价格为20元以上时，经营吗？ 当价格为20元时，经营吗？ 当每场球的价格为10元，保龄球场是否应该停止营业？ 当价格为5元呢？ 当价格为5元以下呢？ 广东金融学院经济贸易 * 二、短期产量曲线与短期成本曲线之间的关系 1. 短期总产量曲线和短期总成本曲线 短期生产函数： 短期总成本函数： STC=TVC+ TFC 假定劳动的价格为w, 资本的价格为r,则每一产量水平上的短期总成本函数为： 其中， * 广东金融学院经济贸易 * 显然，短期总成本是产量的函数 短期总产量曲线可推出短期总成本曲线： （1）由厂商的总产量曲线上找到每一个总产量相对应的可变生产要素劳动L的投入量，再用得到的L去乘已知的劳动价格w ,便可得到每一总产量水平上的可变总成本w.L（Q），将短期总产量和可变成本之间的对应关系描绘在平面坐标图中，即可得到短期总变动成本曲线。 （2）再将短期总变动成本曲线向上垂直平移 r.K 单位，便得到短期总成本曲线STC。 * 广东金融学院经济贸易 * * 广东金融学院经济贸易 * Q C O 2 4 6 8 10 12 14 10 8 6 4 2 STC（Q) O L Q TPL 作图如下：显然，短期总产量曲线和短期总成本曲线之间存在着相互对应的关系。 即TVC 即TFC 2. 边际产量和边际成本的关系 结论： 边际报酬递减规律可以推论出边际成本递增规律。 * 广东金融学院经济贸易 * 把 看成是一个常数 3. 平均产量和平均可变成本 结论： 1）AVC与AP两者的变动方向是相反的; 2）MP与AP相交于AP的最高点，MC与AVC相交于AVC的最低点。 3）在短期，企业在MP递减且小于或等于AP阶段生产，正是企业在MC递增且大于或等于AVC阶段生产 。 * 广东金融学院经济贸易 * 三、TC到AC曲线和MC曲线的关系 1. TC与AC的关系 任何产量水平上的相应的AC、AVC、AFC值都可以由连结原点到TC、TVC、TFC曲线上的相应的点的线段的斜率得到。 2. TC与MC 关系 任何产量水平上的相应的MC值既可以由TC曲线又可以由TVC曲线上的相应的点斜率得到。 * 广东金融学院经济贸易 * 成本总结： * 广东金融学院经济贸易 * 思考： 1、为什么离飞机起飞的时间越近，票价越便宜。 2、虽然政府采用各种办法对即将报废的小公共汽车进行治理，但是我们还是经常可以看到这些汽车的身影，屡禁不止。为什么会出现这种现象呢？ * 广东金融学院经济贸易 * 思考： 设想你对看《阿凡达》的评价是80元。 你用50元买了一张票，但是进电影院之前，你弄丢了票。 你该怎么做？ 再买一张票？马上回家？（即拒绝花100元看电影）。 结论？ * 广东金融学院经济贸易 * 思考： 20世纪80年代初，很多航空公司有大量亏损。 如：美洲航空公司1992年的亏损为4.75亿美元，三角航空公司亏损5.65亿美元，美国航空公司亏损6.01亿美元。 但是，尽管有亏损，这些航空公司继续出售机票并运送乘客。乍一看，这种决策视乎让人惊讶：如果航空公司飞机要亏损，为什么航空公司的老板不干脆停止他们的经营呢？ * 广东金融学院经济贸易 * 第三节 长期成本函数 在长期仅仅有： 长期总成本（LTC） 长期平均成本（LAC） 长期边际成本（ LMC） 分析的关键： 在长期中，厂商的每一个产量，都是通过对最优生产规模的选择来将生产成本降低到最低水平的。 * 广东金融学院经济贸易 * 一、长期总成