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道路桥梁工程混凝土施工技术剖析 　　摘要：随着我国经济水平的不断提高，社会体制机制也在不断健全和完善。道路桥梁等基础设施工程的建设作为一项时间相当长、牵涉面相当广的经济技术活动，在近年来取得了较大的发展成就，然而，在施工中仍然存在着一些技术问题的制约，需要采取恰当的措施加以优化。文中从道路桥梁混凝土施工前期的准备工作分析入手，全面的分析了混凝土施工技术在道路桥梁施工过程中的应用及后期的养护作业。 　　关键词：道路桥梁 混凝土 施工技术 分析探讨 　　一、道路桥梁混凝土施工前期准备工作 　　1.增强施工前的混凝土施工方案的技术审核工作。道路桥梁工程的承包单位在进行道路桥梁混凝土施工之前，应当首先联系发包单位和道路桥梁工程的监理单位，三者一起全面的对道路桥梁工程混凝土施工之前所采用的施工方案进行全面的技术审核，审核的关键为对施工所用的图纸进行全面的校核，如果在审核的过程当中出现相关的问题，则应当及时的进行修改，同时做好相关的备注工作。此外，在审核的过程当中也应当注意对于隐蔽性施工点的工程审核工作。 　　2.细化混凝土施工的工作内容。在道路桥梁混凝土施工之前应当对其中包含的各个细节性的施工环节进行全面的校核，在这个过程当中施工技术人员在对关键性的环节进行施工检测的过程当中，应具体到对于每根钢筋的校核，此外，还应当对整个工程的保护层进行全面的分析校核。 　　3.加强道路桥梁混凝土施工的技术交底工作。在进行道路桥梁混凝土施工之间，承包方与发包方进行全面的技术交底工作，同时，承包单位也应当对其自身的施工技术部门及所有的分包单位进行全面的技术交底，全面的保证每一个施工技术人员了解导致整个道路桥梁的实际情况以及在进行施工过程中应注意到的相关问题，全面的保证其对很多细节性问题的掌握，保证施工技术人员对于各项操作的熟悉性。 　　二、混凝土施工技术在道路桥梁施工中的应用分析 　　1.道路桥梁混凝土施工时配比问题分析。在进行具体的混凝土施工时，施工技术人员首先应当根据实际的道路桥梁工程的条件，计算出自身所需的混凝土的强度，根据强度的要求，准确的推算出混凝土施工所需的水泥、水等相关物质的比例。此外，在进行混凝土配比的过程当中，为了全面的防止泌水情况的出现，应将混凝土所具有的坍落度控制在90mm左右。同时，在进行配比的过程当中应当对整个混凝土中的含气量进行全面的控制，一般应控制在百分之二左右为宜。在进行混凝土施工时，应全面的掌控好混凝土的初次凝固的时间，根据以往的道路桥梁混凝土施工，其初凝的时间经常在七小时左右。 　　在对混凝土进行选择的过程当中，技术人员应当对使用的材料进行科学的选择，根据不同的道路桥梁施工的特点，所需的材料一般不同，但是根据以往的混凝土施工来看，硅酸盐类的物质是较为常用的。在进行水泥的选择及施工的过程当中，施工技术人员应当全面的保证整个施工所有的水泥符合整个混凝土的对于水泥强度的要求，同时道路桥梁混凝土施工必须全部使用同一型号的水泥，以降低不同的水泥施工给整个道路桥梁整体性带来的影响。 　　为了全面的确保整个混凝土施工最终的强度等相关的参数满足工程的要求，应当对整个工程所需的骨料进行认真的分析校核，例如：对于碎石的选择，应当尽量选择大小适宜，且体积大小较为均匀的石子，同时选择的石子也必须具有满足标准的强度，一般情况下选择的石子内部的含泥量应控制在百分之一之下，此外，在对混凝土配比所用沙子选择的过程当中，应对所用沙子的均匀性及生产地等进行全面的分析，必须达到相关的标准之后才能使用。 　　在对混凝土内部所用的减水剂进行选择时，一般均应选择性能较高的减水剂，同时其使用量的控制应从整个工程的实际要求标准出发，全面的控制好整个道路桥梁所用减水剂与所用水泥之间的比例。 　　2.混凝土模板施工技术分析。在对道路桥梁混凝土施工过程中，混凝土模板施工技术是常用的施工技术之一，采用该项技术进行施工时，施工技术人员应当首先对施工所用的模板进行全面的设计，在设计的过程当中不仅要满足施工质量的要求，而且应当使整个模板的施工设计应方便与后期模板的安装作业及拆除作业。同时设计的模板也必须具备满足工程对于模板的硬度、稳定性及密实性等方面的要求。 　　此外，对于构成模板的材料也应当进行科学合理的选择，一般的要求为选择的模板材料应具备较好的耐腐蚀性及较强的吸水性。同时在选择的过程当中，构成模板的材料也应当尽量的光滑平整。选择的过程当中应当结合实际工程施工所用的不同构建的形状来进行选择，以使模板能够更好的满足施工所需。此外，如果选择的模板的材料是刚性的材料，则在进行施工之前应当对其表面进行抛光处理，这在很大程度上能够提升后期成型的混凝土光洁度，同时，如果整个模板内部包含有螺栓，要尽量不使混凝土表面出现破损现象，这也是对其牢固性的一种保障，在拆除