轮胎生产工序16高2余梓铭.PDFVIP

轮胎生产工序 16高2 余梓铭 1.炼胶 1.1主要设备 ➢小料自动配料称量系统 ➢密炼机 1.1.1小料自动配料称量系统 用于粉料、颗粒料的大批量自动称量、配料。 1.1.2密炼机 转子以不同转速相向回转，使物料不断受到强烈的捏炼作用，并使配合剂 分散均匀。 1.2密炼工序 ① 是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起， 在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程。 ② 轮胎里每一种胶部件所使用的胶料都是特定性能的。胶料的成分取决于轮 胎使用性能的要求以及各种环境的需求。所有的胶料都要进行测试，被放 行以后方可进入下一工序。 2.胶部件准备工序 2.1主要设备 ➢橡胶挤出机 ➢橡胶压延机 2.1.1橡胶挤出机 在一定条件下将胶料通过型孔连续压送出来，得到具有一定断面形状的产 品。 2.1.2橡胶压延机 一种半定型装置，主要用于胶料压片、纺织物挂胶、钢丝帘布挂胶、胶胚 压型、胶片贴合、去除胶料中杂质和挂隔离胶片。 2.2工序 2.2.1挤出 胶料喂进挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件：胎面、胎侧/子口和三 角胶条。 2.2.2压延 原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，最后的成 品称为“帘布”。原材料帘线主要为尼龙和聚酯两种。 轮胎帘布一般位于胎侧,是轮胎的骨架材料，起到支撑和加强固化作用。 2.2.3胎圈成型 胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料是有特殊 性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。 2.2.4帘布裁断 根据轮胎规格及结构设计要求，将帘布裁断成适用的宽度并接好接 头。 2.2.5贴三角胶条 在这个工序里，挤出机挤出的三角胶条将被手工贴合到胎圈上。三角胶条 在轮胎的操作性能方面起着重要的作用。 三角胶条赋予轮胎形状、体积和稳定性。 2.2.6带束层成型 带束层又称支撑层，硬缓冲层，稳定层。起缓和冲击，箍紧胎体的作用。 许多根钢丝通过穿线板出来，再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶。 挂胶后带束层被裁断成规定的角度和宽度（取决于轮胎规格和结构设计要 求）。 2.3取件备用 所有的胶部件在成型完后都将被运送到“轮胎成型”工序，备轮胎成型使 用。 3.轮胎成型工序 轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机（轮胎制造鼓）上组装成生胎， 这里的生胎是指没经过硫化。生胎经过检查后，运送到硫化工序。 4.硫化工序 通过轮胎定型硫化机，在模具内以一定条件将轮胎各部件紧密结合在一起， 使其由柔软易变形的状态变为弹性状态，并具有最终的特性和外形。 5.最终检验工序 轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过 “均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力，侧向力，锥力 以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测试是在“动 平衡实验机”上完成的。最后轮胎要经过X-光检测，然后运送到成品库以备 发货。 6.轮胎测试 在设计新的轮胎规格过程中，大量的轮胎测试就是必须的，这样才能确保 轮胎性能达到政府以及配套厂的要求。 当轮胎被正式投入生产之后，我们仍将继续做轮胎测试来监控轮胎的质量， 这些测试与放行新胎时所做的测试是相同的。用于测试轮胎的机器是“里程 实验”，通常做的实验有高速实验和耐久实验。 在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。 通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并 保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受 着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵 引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动 阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产。