磁流变弹性体流变机理分析及实验分析-防灾减灾工程及防护工程专业论文.docx

1 1 绪 论 重庆大学硕士学位论文 重庆大学硕士学位论文 PAGE PAGE 1 PAGE PAGE 2 1 绪 论 本章从对磁流变材料的介绍引出了磁流变材料大家族中的新成员— — 磁流变 弹性体，并将几种磁流变家族成员进行了比较。接着，对磁流变弹性体的国内外 研究现状进行了总结，分析了限制磁流变弹性体的实际工程应用的原因，在此基 础上，提出了本文的主要研究内容。 1.1 磁流变技术简介 1.1.1 磁流变材料 磁流变（Magnetorheological，简称 MR）材料是一种流变性能可由磁场控制的 新型智能材料。由于其响应快（ms 量级）、可逆性好（撤去磁场后，又恢复初始 状态）、以及通过调节磁场大小来控制材料的力学性能连续变化，因而近年来在 汽车、建筑、振动控制等领域得到广泛应用。 作为新型智能材料的一个分支，电流变(ER)和磁流变(MR)材料具有在外部电、 磁场作用下流变性能急剧变化的独特机-电耦合特性和相关高技术特征。电（磁） 流变材料包括：电（磁）流变液(ER/MR fluids)、电（磁）流变泡沫(ER/MR foams)、 电（磁）流变弹性体(ER/MR Elastomer)。近几年来电（磁）流变弹性体的研究尤 为引人注目。表 1.1 列出了上述相关材料的一些主要特性[20]。 表 1.1 磁流变相关材料特性比较[21] Table 1.1 Comparability of the characteristics for the Magnetorheological materials 材料 最大强度 力学性能 表观粘度 控制方式 电流变液 4KV/mm 剪切屈服强度 0.2-0.1 高压电源 2-10kPa（动态） 200kPa(静态) 磁流变液 250(A/mm) 剪切屈服强度 50-100kPa（动态） 0.2-0.1 永磁体或电磁铁 与低压电源 磁流变泡沫 250(A/mm) 剪切屈服强度 永磁体或电磁铁 50-100kPa（动态） 与低压电源 铁磁液体 250(A/mm) 粘度可提高200% 永磁体 磁流变弹性体 250(A/mm) 模量变化（剪切模 量）相对量50%， 永磁体或电磁铁 与低压电源 绝对量0.6MPa 电磁流变材料的历史可追溯到上世纪的四十年代。 1945 年美国学者 Winslow,W.M.发现电流变效应[1]，1948 年另一位美国学者 Rabinow,J.发现了磁流 变效应[2-3]，其后电流变得到了很大的发展，一些电流变器件相继问世[4-6]。到了九 十年代初，磁流变材料的开始得到迅速发展，越来越多的研究者将注意力转移到 磁流变学的研究上来，结出了丰硕的成果。 白俄罗斯学者 Shulman,Z.P.和 Kordonsky,W.I.对磁流变材料进行了深入的研 究并取得较大进展[7-8]，此后美国 Lord 公司和 Ford 汽车公司都开展了磁流变材料 的相关研究工作并取得突破[9]，在九十年代已有商业化的磁流变材料面世[10]。 在磁流变材料的制备方面，美国 Lord 公司做了大量开创性的工作，该公司 先后报道了多种合金制备的磁流变体所采用的悬浮相为铁-钴合金、铁-镍合金、铁 -钴-钒合金等超细粉末。Ashour,D.对磁流变材料的沉降问题和制备技术进行了系统 研究，取得了不少成就[11]。 在磁流变材料的机理研究方面，美国 Ford 汽车公司的 Ginder,J.M.和 Davis,L.C. 利用有限元分析方法研究了外加磁场与剪切屈服应力的关系[12-13]，而美国 Lord 公司的 Jolly,M.R.等人利用偶极子相互作用模型来研究磁流变材料的流变特性[14]， 对磁流变材料的剪切屈服应力进行了数值计算。 在磁流变材料的工程应用研究方面，Pinkos 等[15]设计了转盘式磁流变主动悬 架系统并完成了汽车半主动悬架的控制实验，这种悬架系统大大地提高了汽车的 安全性和舒适性，其性能远优于传统的减振器。宾夕法尼亚州立大学的研究人员 将传统的液力阻尼器改为磁流变阻尼器[17]，剪切模式的磁流变阻尼器比同样大小 的弹性阻尼器能产生更大的阻尼，更能有效地抑制直升飞机飞行过程中旋转叶片 引起共振造成的安全威胁[16]。 国内对磁流变材料的研究虽然起步较晚，但发展迅速，在磁流变材料的制备、 流变学机理探讨和工程应用方面取得了一些成就是有目共睹的[18-19]。中国科学技 术大学、哈尔滨工业大学和重庆大学在磁流变性能的检测方面取得了一些研究成 果。国家仪表功能材料工程研究中心研制的磁流变体，其剪切屈服应力基本达到 美国 Lord 公司的产品水平[19]。复旦大学、中国科学技术大学和重庆大学还对磁 流变材料的流变机理进行了研究，提出了一些有参考价值