车用制动器油管接头液压铆接机的设计与研究-机械工程专业论文.docxVIP

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  • 2018-11-28 发布于上海
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车用制动器油管接头液压铆接机的设计与研究-机械工程专业论文.docx

车用制动器油管接头液压铆接机的设计与研究-机械工程专业论文

上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下, 独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本 论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本 文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名: 日期: 年 月 日 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定, 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版, 允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的 全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密□,在 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密□。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名: 指导教师签名: 日期: 年 月 日 日期: 年 月 日 上海交通大学工程硕士论文摘要 上海交通大学工程硕士论文 摘要 车用制动器油管接头液压铆接机的设计与研究 摘 要 随着国内汽车工业的发展,越来越多的零部件开始国产化,在国 产化的过程中,对于一些特殊零件的加工制造,除了进口国外专用设 备外,国内企业也自行设计制造了适合产品的专用机床。 车用制动器高压油管接头一直采用国外进口件,随着汽车企业降 低成本的要求,现在也开始在国内寻找可以生产的供应商。高压油管 接头由管身和芯部两部分组成,需要通过铆接的方式将这两部分结合 在一起,并且铆接后不能对油管接头的原有外形尺寸有大的改变,并 且铆接部位的密封性要达到设计要求。 本文对车用制动器高压油管接头铆接专机进行了设计与研究,主 要包括机械设计,液压系统设计和控制系统设计。运用 ANSYS 软件对 冲头及机架做了有限元分析,分析结果对设计的改进提供了理论依据。 根据正向铆接和反向铆接两种铆接方式,分别设计了对应的冲头 及安装夹具。控制系统以西门子公司的 S7-222PLC 为核心,通过电磁 换向阀,继电器等电器元件完成对铆接压机的控制。通过触摸屏能方 便的设定工作方式及工作参数。 最后通过 ANSYS 分析与实验确定了最佳的铆接方式及铆接压力 等工艺参数。 关键词:铆接机,油管接头,液压系统,电气控制,ANSYS I 上海交通大学工程硕士论文ABS 上海交通大学工程硕士论文 ABSTRACT THE DESIGN AND STUDY OF THE HYDRAULIC RIVETING MACHINE FOR THE HOSE IN VEHICLE BRAKE SYSTEM ABSTRACT On the bases of automobile industry growth, more and more auto parts were domestically produced. However, during this process, there is no suitable universal machine tool for some special part manufacturing. Besides importing machines from other countries, there is another choice for local company design specialized machine by themselves. High-pressure hose in vehicle brake system was purchased as CKD parts in China during the past years. Since the whole motor-dom is seeking for low-cost, the customer also needs to find some local factory which can produce this part. There are two main parts of the high-pressure hose, body part and inner pipe, which combined together by riveting. The external dimensions could not be changed after riveting, while the gas tightness is also an important aim, which need to meet the design requirement. This article describes the design o

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