放电诱导烧蚀及车削复合加工机理及稳定性研究-机械制造及其自动化专业论文.docx

万方数据 万方数据 Nanjing University of Aeronautics and Astronautics The Graduate School College of Mechanical and Electronic Engineering Research on Mechanism and Stability of Combined Machining of EDM-induced ablation and Turning Dressing A Thesis in Mechanical Manufacture and Automation by Yin Chun-jing Advised by Prof. Tian Zongjun Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Engineering March, 2014 承诺书 本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进 行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和 致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研 究成果，也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构 的学位或证书而使用过的材料。 本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后适用本承诺书） 作者签名： 日 期： 南京航空航天大学硕士学位论文 摘 要 随着科技进步和发展，新材料、新零件结构大量涌现，特别是精密、复杂、薄壁、整体构 件的高温合金、高强度钢、钛合金的应用，其材料的成形、形孔、深小孔等问题都面临挑战， 采用传统的切削加工已经越发困难，但如采用特种加工方法又面临着加工效率的问题。 放电诱导烧蚀及车削修整复合加工是一种新型复合加工方法，将具有较高蚀除速度的放电 诱导烧蚀和具有较好表面质量的车削加工进行复合，实现了单一加工方法无法实现的加工效果， 为解决难加工金属材料的制造问题提供了新思路。本文的主要内容包括： （1）改造现有试验机床，包括机床绝缘、工件夹紧和进电等装置。优化设计并制造出诱导 烧蚀电极和机械修整车刀的双进给装置。 （2）介绍了放电诱导烧蚀及车削修整复合加工的原理和特点。从诱导机理、燃烧机理、车 削修整机理三方面分析该复合加工的机理。提出了基于定量高压复合低压进气系统的可控燃爆 概念，从加工速度、表面质量两个方面分析基于可控燃爆复合加工的特点。 （3）对放电诱导烧蚀及车削修整复合加工的稳定性进行了探索。分析了电极形状、旋转运 动状态和进给速度控制对加工稳定性的影响。 （4）研究了放电诱导烧蚀及车削修整复合加工中电极和车刀的选取对钛合金加工的影响。 分析了不同气体介质（氧气、氮气、空气）下钛合金的加工速度和表面质量。 关键词：放电，可控燃爆，车削，复合加工，稳定性，钛合金 I 放电诱导烧蚀及车削复合加工机理及稳定性研究 ABSTARCT With the development of technology, a large amount of new materials and new structural parts appear, especially the application of sophisticated, complex, thin-walled or overall component of high-temperature alloys, high-strength steel and titanium alloys. The forming, shaped holes and deep holes process of these materials are facing great challenge. Using the traditional machining has become more difficult and the use of non-traditional machining also has the problem of machining efficiency. The combined machining of EDM-induced ablation and turning dressing is a new combined machining method. It combines the ablation induced by EDM which has high efficiency with turning which has better surfa