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带宽有效编码调制技术研究-电子与通信工程专业论文.docx

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带宽有效编码调制技术研究-电子与通信工程专业论文

独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在 文中以明确方式标明。本人完全意识到,本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名: 日期: 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。 本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本论文属于 保密□ ,在 ___年解密后适用本授权书。 不保密□。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名: 指导教师签名: 日期: 年 月 日 日期: 年 月 日 华 中 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 I I 摘 要 随着科技的进步,人们对通信系统的性能要求越来越高,但是信道环境容易受 到各种因素的影响。因此要想在复杂的信道环境下保证通信系统传输信息的正确性, 信道编码的作用功不可没,如今出现了很多优秀信道编码方案,如 Turbo 码,LDPC 码等等。已经有研究表明,Turbo 码,LDPC 码可以对抗复杂的信道环境,而且在低 信噪比的条件下有良好的误码率。但是基于 BPSK 调制方式的二进制 Turbo 编码频 谱利用率并不高,而且传统的信道编码方式都是通过增大冗余度来提升纠错能力, 这势必造成带宽扩展,占用更多的频谱资源。这显然在频谱资源越发宝贵的今天是 不允许的。 1982 年,Ungerboeck.G 在他的论文中正式提出网格编码调制(TCM)的思想,这 种方法将调制和编码当成一个整体的模块来设计,实现了通信系统性能的优化,既 不降低频带利用率,也不降低功率利用,而是通过提高设备复杂度换取编码增益, 这在集成电路高速发展的今天和频谱资源日益稀缺的环境下是非常诱人的。网格编 码调制技术主要适用于加性高斯白噪声信道。后来有学者提出比特交织编码调制技 术(BICM),该编码调制方案性能在瑞利衰落信道下的性能好于网格编码调制。 本文主要是在上述成熟的理论基础上,在第三章将 Turbo 码和网格编码调制相 结合形成 Turbo-TCM 编码调制方案,将 Turbo 码和网格编码编码调制的优点结合在 一起,并在此基础上,提出 Turbo-MTCM 编码调制方案,提升传统 Turbo-TCM 编码 调制方案在加性高斯白噪声信道下的性能。在第四章将 Turbo 码和基于迭代译码的 比特交织编码调制相结合,形成 Turbo-BICM-ID 编码调制方案,在编码模块部分用 二元 Turbo 编码器代替传统的卷积码编码器,提升传统的 BICM-ID 编码调制方案在 瑞利衰落信道和加性高斯白噪声信道下的性能。 关键词: Turbo 码 网格编码调制 比特交织编码调制 迭代译码 II II Abstract As technology advances, people are increasingly high performance requirements of the communication system. Wireless channel susceptible to the influence of noise, interference and other channel factors, but also due to the dynamic changes of the user’s mobile channel, these factors are still with time changes randomly. Therefore, the channel is the key to ensure the correctness of the communicaton system in the complex channel environments. Now there is a lot of good channel coding scheme, such as Turbo codes, LDPC codes. The spectral efficiency of binary Turbo code based on the BPSK modulation mode is not high and the traditional channel coding by increasing the redundancy to improve e

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