大跨度斜拉桥实验室健康监测模型设计与分析-结构工程专业论文.docx

国内图书分类号：TU317.1 国际图书分类号：624 工学硕士学位论文 大跨度斜拉桥实验室健康监测 模型设计与分析 硕士研究生： 周林仁 导 师： 欧进萍 教授、院士 申 请 学 位： 工学硕士 学 科 、 专 业： 结构工程 所 在 单 位： 深圳研究生院 答 辩 日 期： 2007 年 06 月 授予学位单位： 哈尔滨工业大学 Classified Index: TU317.1 U.D.C: 624 Dissertation for the Master Degree of Engineering DESIGN AND ANALYSIS OF LABORATORY HEALTH MONITORING MODEL OF A LONG-SPAN CABLE-STAYED BRIDGE Candidate: Zhou Linren Supervisor: Prof. Ou Jinping, Member of CAE Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Structural Engineering Affiliation: Shenzhen Graduate School, HIT Date of Defence: June, 2007 Degree-Conferring-Institution: Harbin Institute of Technology 摘 要 随着我国经济实力的增强和发展建设的需要，大型桥梁从数量到规模都 日益增大。桥梁服役时间常、工作环境恶劣，其安全性能成为人们关注的问 题。为了研究大跨的度斜拉桥结构在动荷载下的工作状况、工作性能退化、 识别损伤及损伤对桥梁局部和整体性能的影响，建立大型实际斜拉桥的实验 室监测模型。本文以山东滨州黄河公路大桥为工程试验原型，建立该斜拉桥 的实验室监测模型，该监测系统包括缩尺模型、加载系统、传感器系统和数 据采集系统，以此监测系统为平台进行模型试验研究。本文主要研究内容分 为以下几个部分： 1) 按试验目的和实验室条件确定模型的材料、缩尺比等基本参数，通 过静力和动力相似理论分析求出各物理量的相似关系和相似比，采用刚度等 效准则设计滨州桥实验室动力弹性缩尺模型。 2) 为了确定模型设计的正确性，利用 ANSYS 有限元软件，分别建立 滨州桥及其实验室缩尺模型的有限元模型，通过有限元模型的静力和动力特 性分析，以及两有限元模型及实测数据三方相互对比，结果表明缩尺模型与 原桥在静力和动力特性都满足相似关系。 3) 为了解决模型附加质量困难、费用高的问题，推导并给出大型结构 模型在不同附加质量下的模态相似关系。利用有限元分析模型不同配重下缩 尺模型的动力特性，其结果表明模型试验中 10％~50％配重方案切实可行。 对实验室缩尺模型进行了简化处理，斜拉索数量按刚度等效缩减至原桥的 1/3，附加质量减少为理论值的 25.965％，分析结果表明简化模型和理想模 型同原桥之间能满足相似关系，说明该简化方法在斜拉桥模型试验中行之有 效，对其他大型模型试验具有一定的参考价值。 4) 按试验目的和模型制作需要，模型分段铸造加工，设计分段之间的 连接和斜拉索的连接，画模型施工详图，在工厂铸造加工。设计模型的监测 系统，包括静、动力加载系统，传感器选型和布置，选用合适的数据采集设 备等等。 关键词 斜拉桥；健康监测模型；有限元分析；模型试验 Abstract With the stronger of economy and the need for further development of our country, many large bridges have been constructed with longer span. Bridges have a long-term service periods and work under undesire environment, its durability and safety has become the most important issues. A laboratory model for SHM of Shandong Binzhou Yellow Highway River Bridge was established in order to investigate bridges’ working state, performance degradation and damage identification. The laboratory health monitoring model includes