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中原崛起的丰碑 　　编 者： 　　在刚刚结束的中央民族工作会议暨国务院第四次全国民族团结进步表彰大会上，全国共有11个省交通厅，3个省的公路管理局，3个市、县交通局及部分交通系统先进模范个人受到表彰。在他们的共同努力下，党中央关心民族地区经济发展，加快农村发展步伐和西部大开发的指示精神以及交通部张春贤部长为加快农村公路“村村通”步伐，用实际行动支持“三农”工作的精神才得到全面落实，一些经济发展落后地区和民族地区的公路建设和经济发展，有了突破性进展。 　　为了贯彻中央民族工作会议精神，加强对模范集体进行宣传和扶持力度，在交通部体法司的大力支持下，本刊开辟专栏，对全国交通系统的模范集体进行深度报道。本期首推的是来自河南省公路管理局的报道，此报道也是国务院第四次全国民族团结进步模范集体―全国交通系统系列采访报道之一。 　　 　　一项牵动千万人心的工程 　　 　　这是一项前所未有的浩大工程，一个牵动千千万万人的心，关系到千家万户切身利益，为9000万中原儿女打造全面小康生活的民心工程！ 　　这也是一项伟大的工程,凝结着河南交通公路人的智慧和心血,为中原大地, 尤其是河南农村的快速崛起, 铺就了一条宽敞的黄金跑道。 　　农村公路建设，特别是民族地区及革命老区，贫困山区的农村公路建设，对加快该地区经济发展，实现该地区的全面进步起到无可替代的巨大作用。像一座丰碑，矗立在广大农民群众的心坎上。 　　2005年5月27日上午，人民大会堂,中央民族工作会议暨国务院第四次全国民族团结进步表彰大会隆重开幕。当党和国家领导人的手与模范们的手紧紧握在一起的时候，全场响起了热烈的掌声。这荣誉和礼赞，属于每个模范集体和模范个人，也属于河南省交通厅公路管理局以及河南省交通公路系统每个干部职工，因为他们光荣地成为这批模范之一，他们用汗水浇灌了这朵荣誉的鲜花。 　　让我们把镜头拉近，从他们千千万万的感人事迹中选取点滴，来丰富我们的认识、我们的情感，让我们循着他们的足迹，去追寻他们留在每一条路上的故事与精神！ 　　为了加快少数民族聚居地区经济和社会事业的发展，特别是加快交通事业的发展，早在2002年，河南省交通厅和河南省委联合下发了《关于帮助少数民族和民族聚居地区加快发展交通事业的通知》，提出发挥交通行业优势，针对各个民族聚居地区的不同情况，帮助少数民族和民族聚居地区制定交通发展规划，并纳入公路建设体系；凡少数民族和民族聚居地区申报的交通建设项目，符合条件的优先审批，优先立项；同时要求各级交通部门对少数民族和民族聚居地区的交通建设项目搞好调研和论证，积极引导，大力扶持，国家和省级交通扶持项目要向少数民族和民族聚居地区重点倾斜，“十五”期间要使河南省、21个民族乡和526个民族聚居村的交通基础设施进一步完善，尽快实现民族乡、民族聚居村晴雨通车。 　　2005年３月29日至30日，河南省人民政府在信阳市召开全省农村公路建设工作会议，部署全省今年及“十一五”期间农村公路建设。省长李成玉、副省长李新民出席并作了重要讲话。会议提出，今年河南省将投入60亿元进行农村公路建设，完成5100个行政村、11622公里的通村公路建设；到“十一五”末，完成近8万公里的村道建设，在2007年全省行政村基本实现村村通水泥路（油路）；基本完成4万公里县乡公路的改善提高任务，每个乡（镇）均有一条三级出口路，有条件的达到二级出口路，县乡公路基本消灭等外路，形成层次分明、规模适度、网络完善的全省农村公路交通体系，基本满足农村经济发展和农民生产生活的需求。 　　李成玉省长指出，各地要把农村公路建设作为统筹城乡发展、构建和谐社会的重要工作来抓，切实把这件为农民办的实事办好，改善农民生产生活条件，推动农村经济发展。 　　3月29日，与会人员参观了信阳市光山县农村公路建设情况。30日上午，河南省交通厅安惠元厅长，总结了河南省近几年农村公路建设情况，明确了今年及“十一五”河南省农村公路建设的目标和任务，为确保目标和任务的完成，并提出了加快河南省农村公路建设的措施：一是要进一步明确各级地方政府是农村公路建设的责任主体，建议把农村公路建设任务纳入政府管理责任目标，分级层层负责，切实加强对农村公路建设的领导，充分调动社会各方参与农村公路建设的积极性；二是按照“依托主干线、干支衔接、联片成网”原则，进一步完善农村公路建设规划；三是要加大农村公路投入力度，规范建设技术标准；四是要建立省、市、县较为稳定的农村公路投资来源，按照国务院批准的《农村公路建设规划》的要求，要逐步形成公共财政框架下，政府为主、农村社区为辅，社会各界共同参与的多渠道农村公路投资新机制；五是要加强质量管理，确保工程质量；六是要重视农村公路养护和管理工作；七是要加快农村客运网络化建设；八是要认真做好加快农村公路建设的宣传