《某城市道路平面交叉口交通组织设计要点分析》-毕业论文（设计）.docVIP

某城市道路平面交叉口交通组织设计要点分析 摘 要：交叉口是道路系统的重要组成部分，是道路交通的咽喉。但目前交叉口存在行车速度低、事故率高、交通拥挤甚至交通堵塞等弊病。因此，如何改善进行交通组织设计水平及减少交通事故发生应势在必行。文章主要结合某工程设计实例，针对该平面交叉口组织设计相关的要点进行详细地分析与研究。 关键词：公路平面；交叉口；交通；组织设计 中图分类号：c913.32文献标识码：a 文章编号： 交叉口是道路交通的咽喉，是道路上各类交通汇集、转换、通过的地点，是管理、组织道路各类交通的控制点。相对于一般路段而言，平面交叉口由于车辆行驶方向的不同而引起车辆之间的冲突、合流、分流等车辆交错行为，由此产生多方位的交通冲突，进而诱发交通事故。据我国城市交通事故抽样统计表明，发生在交叉路口的交通事故数约为45%，有些地区甚至更高。因此，必须科学合理地进行交叉口交通组织设计，以确保交叉口车辆行驶安全、畅通，从而达到提高道路通行能力的目的。 1工程概况 本项目位于台山市南区。台山市南区位于台山市南部，总规划用地面积13.3平方公里，东至东外环路，南至台南大道，西至茶山路，北至环市路和台城河。项目共有8条道路，如表1，位于新城市