隧道动力深浅埋界限及其影响因素研究.PDF

32 3 ( ) Vol． 32 No． 3 第 卷第 期 重 庆 交 通 大 学 学 报 自 然 科 学 版 20 13 年 6 月 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY( NATURAL SCIENCE) Jun． 20 13 doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1674-0696． 2013． 03． 16 隧道动力深浅埋界限及其影响因素研究 ， ， 高 峰 谭绪凯 孙常新 ( ， 400074) 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地 重庆 : 、 ， 摘要 通过有限元模拟计算了不同围岩条件 洞跨及地震烈度下的隧道地震反应特性 研究了隧道动力深浅埋划分 。 : ， 界限及其影响因素 结果表明 隧道结构受力随着隧道埋深的增加呈现先增后减的变化规律 可见拐点即为深浅埋 ; ， ， 、 界限 围岩条件越好 隧道的动力深浅埋界限越深 隧道在Ⅲ级 Ⅳ级及Ⅴ级围岩条件下的动力深浅埋界限分别为 100 ，80 ，60 m ; ， ， 6 ， 左右 隧道动力深浅埋界限深度随着隧道跨度的增加而减小 但其受影响程度较小 隧道在跨径为 10 ，20 m 100 ，100 ，80 m ; 。 的情况下的动力深浅埋界限分别为 左右 隧道动力深浅埋界限不受地震烈度的影响 : ; ; ; ; 。 关 键 词 隧道动力深浅埋界限 影响因素 围岩条件 隧道跨度 地震烈度 中图分类号:TU311 ;U448． 27 文献标志码:A 文章编号:1674-0696 (2013)03-0438-04 Boundary between Shallowly-Buried and Deeply-Buried Tunnel Dynamic and Its Influence Factors Gao Feng ，Tan Xukai ，Sun Changxin (State Key Laboratory Cultivation Base for Bridge ＆ Tunnel Engineering in Mountain Areas ，Chongqing Jiaotong University ， Chongqing 400074 ，China) Abstract :The boundary of shallowly buried tunnel and deeply buried tunnel on dynamic characteris