附件-国立冈山高级中学.DOCVIP

PAGE \* MERGEFORMAT1 A組/直線競速組 參賽資格： 限國中、高中、高職學生參加。 分區初賽時間：中區：嘉義市國立嘉義女子高級中學 5/20（五） 南區：高雄市國立岡山高級中學 5/21（六） 北區：台北市臺北市立建國高級中學 5/22（日） 可自由報名全國任一場，同一艘船不可重複參賽。 場地：各校25公尺游泳池 決賽：5/28（六） 國立高雄海洋科技大學楠梓校區 游泳池 說明： (1) 根據歷年比賽資料，參賽隊伍以南部學校居多，為擴大參與面，今年高中、職組先行舉辦分區初賽，分區晉級隊伍再行參加決賽。 (2) 所有根據科學精神的實務設計，都必須經過不斷的測試與改進。本比賽鼓勵參賽者，為設計製作的船舶進行測試，並不斷修改精進。 比賽方法：載運特定重量物體包裝水（多喝水）600ml×2進行速度賽。 初、複賽: 25公尺，決賽 40公尺。 自製船模規格細則 船模規格 規格說明 船體在水線以下之形狀必須經由參賽者設計、自製完工，不得使用以現成模型套件或已成型之物品（如寶特瓶、整塊保麗龍、水管、竹筒等）參賽。製作船模材料限定為，木質、金屬、塑膠片，任何原為平板材料即可做為此次船模製作材料（非定義材料名單內，如FRP者請來信討論）。 因現代船舶航行必須符合流體力學動力學，並考慮船舶特有的六個運動自由度（六個自由度：橫搖、俯仰、平擺、橫移、縱移、起伏）。施工則採用片狀材料為船殼施做。若為筏型船舶則無法於大風浪航行，並且穩度不佳，不符合現代船舶需求。 若以保麗龍做為船體主要材料，則其因表面粗糙而增加其航行阻力亦不適合。 船長限於60~80公分之間，且需能負儎600ml多喝水瓶裝水2瓶航行。 船舶建造完成，如重心位置較高容易造成翻船，故建議將船舶壓載以降低船舶重心，確保航行安全，而船舶營運則需要載重貨物，以2瓶罐裝水視為實船之貨物。 船隻不得具有遙控能力及導航設備。 因本組別目的為探討其直線航行穩定性，故只得於下水出航前定位，出航後不得做出調整船隻航行之行為，否則則判失格。 船隻唯一動力來源限為市售三號（AA）鹼性電池（1.5V）4顆以下。初、複賽請自行準備。 實際船舶會考慮燃料需求實際限制，故必須在有限度能源下設計船舶。（設計出最佳的船舶推進效率） 推進器方式不限。 推進器方式不限。僅能以電池作為唯一動力來源。 船側水線以上塗裝，請務必加註船名，以利辨識。 船舶航行中因國際法規範，須於船艏及船艉加註船名以利辨識。 必須可以快速便捷地向評審展示所有設計，不宜封裝。 因評審必須能檢視全船設計，故於封裝時請自行斟酌。 區域初、複賽活動流程細則說明 報到驗船 於報到處簽到，報到時須押一張證件(身分證、健保卡或駕照)，拿取資料袋，資料袋內有組員名牌、大會手冊、報到/離場單、問卷、參賽證明一張。 報到後將由驗船處檢驗船舶規格及自製程度是否符合競賽規定，並檢查載重物瓶裝水2瓶(不可開封)、比賽用四顆（含）以下三號鹼性電池（未拆封膜）兩組，檢查後須維持未拆封模狀態，待競賽使用。不符規定者不得參加比賽。 驗船後請拍攝參賽船隻檔案照，完成後請至休息區等候比賽。 初賽 由報到先後之順序統整處將安排初賽賽程，請待大會廣播比賽組別。 即將比賽之組別進入游泳池比賽區時，人數最多為三名組員及一名老師，於競賽入口處確認後方可進入。 在競賽檢錄處檢查比賽用四顆（含）以下三號鹼性電池是未拆封膜的狀態後，才可拆封電池準備比賽。瓶裝水不能飲用，使用到比賽結束。電池不符規定不能參加比賽。 複賽：賽程由大會根據初賽完成者成績編排。使用自行攜帶電池，需未拆封膜的狀態，電池不符規定不能參加比賽。 評審審查：繳交解說海報之隊伍，初賽賽程結束後，請到接受評審審查評審獎。 決賽活動流程細則說明 報到驗船 於報到處簽到，報到時須押一張證件(身分證、健保卡或駕照)，拿取資料袋，資料袋內有組員名牌、大會手冊、報到/離場單、問卷。 報到後將由驗船處檢驗船舶規格及自製程度是否符合競賽規定，並檢查載重物瓶裝水2瓶(不可開封)、比賽用四顆（含）以下三號鹼性電池（未拆封膜）兩組，檢查後須維持未拆封模狀態，待競賽使用。不符規定者不得參加比賽。 驗船後請拍攝參賽船隻檔案照，完成後請至休息區等候比賽。 準決賽 由報到先後之順序統整處將安排準決賽賽程，請待大會廣播比賽組別。 即將比賽之組別進入游泳池比賽區時，人數最多為三名組員及一名老師，於競賽入口處確認後方可進入。 在競賽檢錄處檢查比賽用未開封瓶裝水(多喝水)2瓶。瓶裝水不能飲用，使用到比賽結束。電池由大會統一發放。 決賽：賽程由大會根據準決賽完成者成績編排。電池由大會統一提供。 場地 競賽時段除參賽人員外，均不得進入管制區（選手比賽區），以免妨礙比賽進行。 比賽賽別說明 區域初賽 進行25公尺速度賽2次，以最佳時間為初賽成