建筑桥梁的混凝土承重结构的质量检查外文翻译.docVIP

可在 HYPERLINK . 网站获取科技与医学 ScienceDirect 程序工程 156( 2016) 466 — 472第9 W国际会议，2016年多瑙河流域桥梁，BDB2016如需原文联系QQ: 2426050286 在Zvikov附近的横跨在伏尔塔瓦河的121-007号桥梁的混凝土承重结构的质量检查 Rehacek Stanislav*3, Citek David3, Kolisko Jiria, Simunek lvoaaKlokner研究所，在布拉格的CTU, Solinova 7,布拉格166 08,捷克共和国 本文介绍了对在Zvikov［l］附近的伏尔塔瓦河的121-007号桥梁的调查结果，经过 50多年的运营和评估，聚焦于混凝土承重结构的质量检查，用于对1996年执行 的重建工程(主要中心节点的整体组装)进行评估［2］。 ?2016 。由Elsevier有限公司出版。在CC BY-NC-ND许可下的幵放获取文章 (HYPERLINK http://creativecommons.Org/licenses/by-no-nd/4.0/ creativecommons.Org/licenses/by-no-nd/4.0/) 同行评议由BDB组委会负责 关键词：桥梁；具体；强度；视力检查 1.引言 这座桥位于伏尔塔瓦河河谷上方的Varvazon — Zvikovske podhradi公路上。 这座桥在20世纪60年代初大坝工程施工Orlik之前建成。它于1963年投入运营。 由四条支撑的桥梁，由原始非臃肿河床上竖立的主要中心支柱施工自由悬臂法逑 造。桥梁的边界柱位于河岸上。中心柱之间的跨度和支柱银行是84米，银行支 柱和支持之间的跨度是42米。桥梁讼度约为253米。原始伏尔塔瓦河水平以上 的甲板的高度在37和54米之间变化［3］, ［4］。 本文与“Sprava a udrzba silnic Jihoceskeho kraje”(道路管理和维护一南一波希米 亚地区)合作建立。 2.对重建的简要说明 *通讯 。电话：+420 224 353 521; 电子邮件地址：HYPERLINK mailto:stanislav.rehacek@cvut.czstanislav.rehacek@cvut.cz 1877-7058?2016 。由Elsevier有限公司出版。在CC BY-NC-ND许可下的开 放获取文章 ( /licenses/by-nc-nd/4.0/) 同行评审由BDB 2016组委会负责 Doi： 10.1016/eng2016.08.322 在十九世纪60年代，通过自由悬臂方法建造桥梁的桥梁是常见的。然而随 着时间的推移，由于混凝土的蠕变和预应力钢筋的张力损失，长悬臂不得不退出。 为丫消除甲板偏向对运输造成的不利影响，1980年决定重建桥梁，作为捷克斯 洛伐克建筑业开创性年份的预应力混凝土结构的代表，该桥享有良好的声誉。出 于这个原因，桥梁中部的接缝被移除。考虑到桥梁支柱具有最小限度的钢筋（钢 筋水平为0.6%）,它们不能转移结构相互关系的后果。这就是为什么甲板整体装 配必须完成两个基本上代表在框架中形成静定不定系统的框架效应的行为，并对 边界柱的应力产生积极影响。它在关节处挤压突出部分，即在整体组装之前，并 且还在己经连续的静态系统上强制掉落支撑物。这两种行为都会在立柱中引起内 膜应力，从而使结构能够在不加强支柱的情况下传递永久性，移动和热负荷所需 的影响。接头的实际单体组装通过接头的混凝土浇注和水平和垂直方向的预应力 来表示，使用免费的预应力电缆进入单独的室。电缆套在PE套管（PE0 9OX 5.4mm）上，长130.6米的电缆在中柱P3上方交换。每个电缆室共冇6根电缆， 每根电缆总是3根。由于它们锚定在壁架［5］屮，它们被引导到彼此上方并且在 交换点（支柱P3）处。在支柱（P2和P4）的边界的脚上形成了两个接缝。形状 和特征在图1和图2中更详细地示出了该结构的结构。 3.勘探工作 在调查和相关工作屮，发现并执行了以下闪容： ?研宄可用的历史文件， ?目视检查桥梁结构， ?通过破坏性和非破坏性测试的混凝土抗压强度， ?通过简单的张力测试表面层的强度， ?吸收容量的重量测试， ?化学分析混凝土以确定氯化物的含量以评估腐蚀状况， ? 钢筋腐蚀， ?控制松散预应力钢索应力状态的测量。 3.1混凝土的压实强度 为了确定混凝土的抗压强度，进行了破坏性和非破坏性试验。对混凝土抗压 强度的无损测定釆用施密特冲击锤法（N-34型）。试验及其解释按照标准CSN 73 1373 ［8］, CSN EN 12504-2 ［10］和 CSN ISO 13822 ［9］。根据标准 CSN ISO 138