红海湾热电闭式板式换热器清洗技术方案计划计划新.docVIP

广东红海湾发电有限公司闭式板式换热器返修技术文件 技术规范书 PAGE PAGE 2 （资料性附录） 汕尾电厂项目技术规范书 项目名称：闭式板式换热器清洗 施工单位：欣格瑞（山东）环境科技有限公司 广东红海湾发电有限公司 二〇一七年二月 目 录 1、总则…………………………………………………………………..…………………...1 2、设计和运行条件……………………………………………………………………….….1 3、工作原理…………………………………………………………………………………..2 4、返修的技术要求…………………………………………………………………….…….3 5、承包范围……………………………………………………………………………….….4 6、设备监造………………………………………………………………………….….……5 7、包装、运输………………………………………………………………………………..6 广东红海湾发电有限公司闭式板式换热器返修技术文件 技术规范书 1 总则 1.1 本技术规范书适用于广东红海湾发电有限公司闭式板式换热器等设备的返修工作,它提出了不仅限于上述设备的拆卸、返厂检修与调试和试验等方面的技术要求； 1.2 本规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术要求作出详细规定，也未充分引述有关标准及规范的条文。乙方应保证提供符合本规范书和相关的国际、国内工业标准的优质产品和服务； 1.3 乙方如对本技术规范书有偏差意见，无论多少或多微小，都必须清楚地表示在投标文件的附件差异表中，否则甲方可认为乙方提供的产品和服务完全满足本规范书的要求； 1.4 乙方所执行的标准与本规范书所引用的标准若发生矛盾时，按较严格的标准执行,且乙方应在投标书中提出，由甲方确认； 1.5 乙方对所有返修的闭式板式换热器负有全责，即包括分包（或采购）的产品； 1.6 在合同签定后，甲方有权因规范、标准、规程发生变化而提出一些补充要求，乙方应满足并遵守这些要求且不另外增加费用。 2 设计和运行条件 2.1设备概况 汕尾电厂4号机组各安装两台100％容量的板式冷油器，每台根据汽轮发电机组在设计冷却水流量和冷却水温(38℃)情况下的最大负荷设计。采用板式(板厚0.5mm)，污染系数为0.0025m2.℃/W，并考虑20%裕量面积，水侧阻力应小于0.05MPa。冷油器的设计和管路布置方式允许在一台运行时，另一台停用的冷油器能排放、清洗或调换。 冷油器的板材选用TP304不锈钢，冷油器冷却水采用闭式循环冷却水，冷却水设计温度为38℃，水质为除盐水，设计压力为1.0MPa。 汕尾电厂目前使用的APV板式换热器，型号：J092 MGS-10/6,共391片，板式换热器对冷却水质要求较高，在运行过程中发生冷却效果差现象，需对板式换热器进行定期清理。 2.1 安装地点 汽机房零米层 2.2 厂址所在地 汕尾发电厂厂址位于汕尾市东南25km的白沙湖畔, 属红海湾经济开发区。 2.2.1 运输 厂址地区近几年陆域交通和海上航运都有较大的改善。 陆路：G324国道、深汕高速公路由西到东横贯汕尾市地区，S242省道、S241省道连接汕尾市地区南北，S242省道、G324国道均已完成改建拓宽，深汕高速从汕尾市区北面5km处经过。电厂通过进厂道路与厂址址南面500m处的S241省道(二级公路)连接，通过S241省道可接入S242省道(一级公路)、深圳－汕头高速公路、G324国道(二级公路)等公路，连接国家公路网，通往全国各地。 水路：汕尾地区沿岸水深条件好, 有多处地段适宜建深水港口，汕尾渔港是全国特等渔港之一。现有马宫湾渔港规划再建设1～2个5000t级泊位, 考虑集装箱、散件杂货兼顾。距厂址西南5～6km处, 现已建有可停泊2000/3000t船的码头(东州码头), 该码头乘潮可停靠5000t级货船。 航空：汕尾市附近目前没有民用机场，附近地区的机场有白云国际机场、深圳国际机场、潮汕机场等，距离在200～300km之间。 3.换热器结构 板式换热器主要由框架和板片两大部分组成。 板片由各种材料的制成的薄板用各种不同形式的磨具压成形状各异的波纹，并在板片的四个角上开有角孔，用于介质的流道。板片的周边及角孔处用橡胶垫片加以密封。框架由固定压紧板、活动压紧板、上下导杆和夹紧螺栓等构成。 板式换热器是将板片以叠加的形式装在固定压紧板、活动压紧板中间，然后用夹紧螺栓夹紧而成。见板式换热器基本结构简图 板式换热器基本结构简图 4 板式换热器返修的技术要求 4.1工艺流程 4.1.1、将冷油器板式换热器解体板片全部卸下。将