2016汽车发动机调速器地调试与检修.pptVIP

1.调速器的检修与调试 调速器的构造和工作原理 课题五 调速器的调试与检修 2.调速器的故障分析 有一东风EQ1108型汽车（装用的发动机为康明斯6BT5.9型，所用发动机喷油泵为A型喷油泵）,该发动机在满载行驶后，空档滑行时，转速自行升高，高速运转而失去控制，亦即“飞车”。试分析故障原因并加以排除。 “飞车”的原因 油量调节齿杆 卡死或拉杆脱落 飞锤组件犯卡 或松旷 调速弹簧折断 以上故障是调整器故障引起。此时应立即切断供油或踩制动或堵住进气管道使其立即熄火，然后检修。 柴油机由大负荷工作而突然卸去负荷时，如喷油泵拉杆仍保持在最大供油量位置，发动机转速将大为增高。这时，喷油泵在上述供油特性的支配下，反而自动将供油量加大。如此反复，加速了导致发动机超速运转，而发生“飞车”故障，同时会造成发动机过热、排气冒黑烟等不良现象，发动机还会因运动零件的惯性力过大而造成机器损坏。 一、调整器的功用 1. 功用 调速器是根据发动机负荷变化而自动调节供油量，从而保证发动机的转速稳定在很小的范围内变化。 2.喷油泵的速度特性 当油量调节拉杆位置一定时，供油量随转速升高而增加，随转速下降而减少。 一、调整器的功用 转速↓ 节流作用小 渗漏油量多 喷油滞后 停喷提前 供油量↓ 转速↑ 节流作用大 渗漏油量少 喷油提前 停喷落后 供油量↑ 影响：转