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浅议软土地基上环境及景观设计引起建筑物倾斜问题 　　【摘要】近年来，随着生活水平的提高，人们对小区的环境要求也日益提高。小区的环境设计等主要由建筑师完成，结构工程师一般不参与环境设计，对房屋的沉降计算也仅考虑房屋本身的因素，而不考虑小区环境因素对房屋沉降的影响。因此，在一些软土地基的楼盘中，尤其是在环境和景观上乘的高档楼盘中，发生了多起由于道路和景观设计引起的建筑不均匀沉降和倾斜，造成了较大的危害和社会影响。本文以几个实例进行说明。 　　【关键词】小区环境；景观；软土；沉降；倾斜 　　 　　1 室外设计地坪高差较大引起的房屋倾斜 　　在以别墅为主的住宅小区中，引入人工湖泊、起伏的道路、园林景观等已经越来越常见，小区环境也日益成为吸引客户的卖点。小区的湖泊一般采用挖土的方式，而道路和景观通常采用填土垫高的方式，小区景观、路面高差较大等会引起房屋的不均匀沉降和倾斜。 　　例1：某联排别墅小区，小区整体布局成排、成列布局，均为三层砖混结构，有一层地下室。每幢房屋包括4～6个单元，小区路面和别墅内院的地坪高差1.4～2.0m，内院一侧自地下室出入，路面一侧自一层出入，一层室内地坪高出路面1.0m，内院地坪为天然地坪，部分内院地坪垫高约0.5m，路面在天然地坪的基础上垫高2.2～2.4m，见图1。 　　房屋基础为天然地基上的钢筋混凝土片筏基础，场地土为淤泥质土为主的软土地基，天然场地土地坪标高2.36～3.91m，竣工后的设计地坪标高3.20～5.00m。 　　整个小区采用先建房屋，后建路面的方式进行。房屋交房后很快就发现房屋产生不均匀沉降，各房屋均向道路一侧倾斜，见图2，一年实测的倾斜率多为6‰，最大约10‰，且仍有发展的趋势。 　　大面积堆土时，堆土产生的附加应力影响范围很大，且沉降稳定的周期较大，不仅可造成堆土范围内的土体沉降，还会使周边建筑物产生附加沉降。根据计算，此案中小区道路与内院的地坪高差使房屋南北两侧产生27.0～32.4kPa的地基压力差，考虑此压力差的作用，房屋中心计算沉降为220mm，南北两侧的沉降差90mm，可造成房屋南北向6.5‰的倾斜。显然，此案中房屋的计算沉降量和沉降差均大于规范要求，其原因主要是原设计在设计计算时，仅计算了房屋自身附加应力引起的沉降，未考虑南北侧土体压力和压力差对房屋的影响。 　　 　　图1房屋剖面示意图 　　 　　图2房屋沉降和倾斜示意图 　　2 室外单边地下室引起的房屋倾斜 　　考虑到小区的安全和安静，近年的住宅小区中，逐渐将机动车由专门的机动车道引入地下车库。在别墅中的做法是在房屋的一侧设计为与房屋相连的地下车库，另一侧为回填土路面。一边地下室、一边回填土，也易产生较大的土体压力差，并引起房屋的不均匀沉降和倾斜。 　　例2：某联排别墅小区，均为三层框架结构房屋，整体布局成排、成列布局。每幢房屋包括4～8个单元，房屋的南北侧一侧为回填土路面，路面标高5.25m，南侧内院地坪标高5.40m，北侧地坪标高5.70 m，另一侧为与房屋相连的地下室车库，车库上方路面标高6.25m。 　　房屋采用筏板+沉降控制复合桩基础，筏板厚度350mm，板底标高-3.30m，桩为柱下桩，预制方桩，桩截面250×250，桩长19.5m，摩擦桩。场地土为淤泥质土为主的软土地基，天然场地土地坪标高3.49～2.94m，设计地坪标高5.25～6.25m，其中道路需垫高约2.2m，内院需垫高约2.35m，见图3。 　　整个小区采用先建房屋，后建路面的方式进行。小区竣工一年后实测的倾斜率约4～5‰，均向回填土一侧倾斜，见图4，且仍有发展的趋势。 　　根据计算，房屋南北侧存在约40kPa的地基压力差，尽管采用桩基础，但由于房屋南北侧的地基压力差的数值和范围都较大，小区地坪压力差引起沉降和沉降差大使房屋产生了明显的不均匀沉降，造成房屋向回填土一侧倾斜。 　　显然，原设计在设计计算时，仅计算了房屋自身附加应力引起的沉降，未考虑南北侧土体对房屋沉降的影响，从而导致房屋的沉降和不均匀沉降超标，造成了不良后果。说明桩基础的存在对抵抗不均匀沉降有一定的作用，但若计算时忽略了地基土压力差的作用，也会造成房屋不均匀沉降和倾斜。 　　 　　图5房屋剖面示意图 　　 　　图4房屋沉降和倾斜示意图 　　3 使用中室外地坪部分垫高引起的房屋倾斜 　　在房屋的使用过程中，也会产生路面垫高或局部垫高的情况，使房屋基底压力增加、或者房屋周边土压力增加，造成房屋附加沉降和不均匀沉降，严重者也可造成房屋损伤、开裂。 　　例3：某二层砖木结构房屋(别墅)，建于1932年，九十年代初，东侧建造六层砖混住宅，与别墅相距9.85m，九十年代中期使用单位对别墅进行大修，为方便车辆进出，将东、北侧的地坪提高0.