交通安全教育有效性研究.pptVIP

1、愉悦轻松体验性原则 2、师生互信互重下的自主性原则 体验式教学基本原则 1、创设情境，激发兴趣。 2、自主学习，合作探究。 3、交流分享，体验感悟。 4、实践创新，提升能力 体验式教学操作程序 四年级教材中有交通安全系列教育 《安全出行有讲究》 学生体验性课外延伸活动： 自行设计交通安全出行问卷调查，在老师的带领下走进社区进行社区宣传活动，倡导安全出行的文明人。 五年级教材中有交通安全系列教育 《安全出行有规章》 学生体验性课后延伸活动： 自行设计一枚交通安全奖章，并自己制定争章要求，通过评比，竞赛等多种方式让交通安全法规渐入学生心里。做合格出行小公民。 网络研修 主讲人：刘莹莉（武汉市江汉区品德学科教研员） 熊 民（华中科技大学附属小学教师） 网络研修 * 交通安全教育的必要性 * 交通安全教育在教材中的编排体系（鄂科版） * 交通安全教育有效性的把握 网络研修 * 交通安全教育的必要性 我国近几年交通事故死亡数据统计约为： 2014年：34292人 2013年：31604人 2012年：30222人 2011年：29618人 数据显示：死亡人数呈逐年小幅度的上升趋势。 一组数据 武汉2014年交通事故高达2407起 不按规定让行最致命 据武汉交警部门相关数据透露，在2014年武汉发生交通事故有2407起，死亡人数357人，其中交通违法行为不按规定让行、超速、闯红灯是导致事故发生的主要原因。尤其是不按规定让行占比例是36%，成为交通事故中最致命的违法行为。 在交通事故中，交警部门统计到交通事故易发时间也与一天的车辆出行量有关，同时驾驶人疲劳驾车、注意力不集中也是一部分原因。? 一则消息 2011年元月，一名年仅7岁的小女孩陶某，与家人前往医院探望病人。在探望结束以后，陶某及家人步行回家。突然，马路对面传来了呼喊陶某名字的声音。说时迟那时快，陶某丢下家人飞奔着冲上了马路。结果被一辆路过的小货车挂倒并碾压，当场失去了幼小的生命。 2011年4月中旬，某小学一名一年级的女生陈某下午放学回家。为抄近路回家，陈某没有走过街天桥，而是从人行护栏的缺口处进入了行车道。突然从道路左侧驶过来一辆汽车，紧急刹车并使车尾横在了公路上。此时，道路的右侧又有一辆大客车驶过，两车相会当场将陈某夹在了中间，这一重大的冲击将陈某小小的躯体瞬间压成了肉饼。 2012年4月，一名7岁的小学男生王某，随着姨妈一起去上学。在被亲人送到车站以后，王某为了追赶公交车，突然从电车的车头部位穿过了马路。不料，刚刚跑出了两步路，王某就被一两疾驶而来的翻斗车撞倒，当场死亡。 案例分析：违反交通规则，横穿马路引发的交通事故 一些案例 二、2010年3月一个星期天的上午，11岁的小学男生何某与9岁的表兄弟刘某一起，两人合骑一辆自行车出行。当时，何某骑车带着刘某，在一个大下坡路上玩耍。忽然，背后有汽车驶来。惊慌失措的何某操控着车把左右摇摆。当车子从他们身边驶过时，搭载两人的自行车竟向着汽车倒去！自行车被压，何某当场死亡，他的表弟刘某也于次日清晨死亡。 2011年11月，一名11岁的男生杨某，在与另一名同学各自骑自行车时，遭遇迎面驶来的一辆摩托车。当时，因为下坡速度太快，自行车的刹车性能又不好，杨某与三轮摩托车相撞倒地，经抢救无效死亡。 案例分析：未成年人骑自行车违规出行遭遇的交通事故 一些案例 综观全国形势，仅2005年全国中小学生共死亡4205人，平均每天死亡就有12人，就是每三四天，全国就有1个班的孩子消失了！ 发人深省 绿灯亮时，准许车辆、行人通行。 黄灯亮时，禁止车辆、行人通行。 红灯亮时，禁止车辆、行人通行。 行人要走人行道、过马路要走人行横道。 过马路时，要先看左边有无来车， 再看右边有无来车，确认安全再通行。 行人要在人行道内行走。 没有人行道的，靠道路边缘线行走。 行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋； 不得在车行道内坐卧、停留、嬉闹； 不得有追车、抛物击车等翻盖道路交通安全的行为。 行人不得跨越、椅坐道路隔离设施， 不得扒车、强行拦车或者实施翻盖道路交通安全的其他行为。 交警提示 网络研修 * 交通安全教育在教材中的编排体系（鄂科版） 鄂科版教材的解读： 鄂科版教材遵循针对性、层次性、递进性的基本原则，以不同学段要求为纵坐标，以模块化的系列内容为横坐标，螺旋上升构建科学的内容结构体系。 *交通安全教育在教材中的编排体系（鄂科版） 一年级单元主题：《安全过马路》 二年级单元主题：《安全把路行》 三年级单元主题：《外出切莫忘安全》 四年级单元主题