公交车辆全生命周期维护管理的研究与应用-管理科学与工程专业论文.docx

万方数据 万方数据 西安电子科技大学 学位论文创新性声明 秉承学校严谨的学风和优良的科学道德，本人声明所呈交的论文是我个人在 导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标 注和致谢中所罗列的内容以外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成 果；也不包含为获得西安电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的 材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说 明并表示了谢意。 申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切的法律责任。 本人签名： 日期： 西安电子科技大学 关于论文使用授权的说明 本人完全了解西安电子科技大学有关保留和使用学位论文的规定，即：研究 生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属西安电子科技大学。学校有权保 留送交论文的复印件，允许查阅和借阅论文；学校可以公布论文的全部或部分内 容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。同时本人保证，毕业后 结合学位论文研究课题再撰写的文章一律署名单位为西安电子科技大学。 （保密的论文在解密后遵守此规定） 本学位论文属于保密，在 年解密后适用本授权书。 本人签名： 日期： 导师签名： 日期： 摘要 摘要 公交车辆的生命周期始于车辆投入使用，止于报废，期间经历预防性维护、 故障维修等阶段。目前，公交公司对车辆进行的信息化管理只是针对车辆全生命 周期中的部分阶段，没有贯穿车辆的整个生命周期。同时，在数据管理方面还存 在着大量的手工账本记录，即便是信息化管理的数据，也是物理上分散的。这会 导致车辆各个生命阶段的管理脱节，各部门信息不畅通，容易形成“信息孤岛”。 本文在对车辆全生命周期运转进行长期调研的基础上，对车辆全生命周期管 理中的预防性维护和维修产生的数据和内容进行 BOM 功能划分，并对 BOM 进行 管理和维护。基于车辆全生命周期中的所有数据，建立单一数据源，为数据的访 问和操作提供唯一的、逻辑上统一的数据源。然后，对车辆全生命周期管理系统 进行需求分析、设计和实现。最后基于 OLAP 技术，尝试分析出隐藏在数据中的 有用的知识信息，为管理者提供决策依据。 关键字：产品生命周期管理 单一产品数据源 BOM 预防性维护 公交车辆全生命周期维护管理的研究与应用 Abstract Abstract Public vehicles’ life cycle is from being put into use to scrap, including preventative maintenance and breakdown maintenance. At present, in bus company the information management of vehicles is in some stage of the full life cycle of vehicle and not through the whole life cycle. At the same time, the data management of vehicles still rely on manual record books, even though in some enterprises that use information system to manage data, the data is distributed physically. This will lead to the management of vehicles’ life cycle is disconnected and the information is not smooth in the departments, which is easy to form “isolated information island”. In this paper, firstly, based on the long-term research in the operation of the vehicle during its life cycle, we divided preventive maintenance data and repair data in vehicles life cycle into BOM and managed and maintenance the connection between each BOM. Based on all data in vehicles’ life cycle, a single source of data has been established to provide a