公路桥梁动力响应灵敏度研究-桥梁与隧道工程专业论文.docx

Classified Index: U441+.3 U.D.C.: 624.2 Dissertation for the Master Degree in Engineering STUDY ON SENSITIVITY ANALYSE OF HIGHWAY BRIDGES DYMAMIC RESPONSE Candidate： Jiang Yu Supervisor： Prof. Wang Zonglin Academic Degree Applied for： Master of Engineering Specialty： Bridge and Tunnel Engineering Affiliation： School of Transportation Science and Engineering Date of Defence： July, 2007 Degree-Conferring-Institution： Harbin Institute of Technology 哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 - - I - 摘要 结构优化设计在结构中应用广泛，特别是动力分析与动力优化在结构研 究设计中更具有重要意义。优化过程中，优化效率在很大程度上取决于灵敏 度分析的计算效率和精度。灵敏度分析的目的就是要找出对所关心的响应影 响最敏感的参数。进行灵敏度分析已成为优化设计中不可或缺的一部分。 本文研究了基于 Newmark 法的车辆荷载作用下公路桥梁动力响应优化 设计灵敏度分析的方法并用 MATLAB 程序实现。 在优化设计部分中，首先综述了动力优化设计的基本概念、求解过程和 数学模型，提出了动力响应优化设计的灵敏度分析的问题。 在结构动力响应部分中，推导了结构动力方程的一般表达式，提出了动 力响应问题，介绍了求解动力响应问题的普遍方法，整体刚度矩阵质量矩阵 的形式，以及刚度矩阵和质量矩阵对设计变量的导数矩阵求法，为灵敏度分 析提供了基础，并在 MATLAB 中实现完整的 Newmark 法。 在结构瞬态动力响应的灵敏度分析部分中，本文进行了基于 Newmark 法的灵敏度分析方法的研究。采用这种方法，结构瞬态动力响应与灵敏度的 求解同时进行。最后用 MATLAB 编制了灵敏度分析方法的程序。通过算例 表明，采用这种方法可以得到精度令人满意的灵敏度结果。灵敏度分析技术 已成为优化设计中的一个重要部分。随着优化设计技术的发展，灵敏度分析 技术必将更多地用于工程实际，发挥更大的作用。 关键词 公路桥梁；动力响应；优化设计；灵敏度分析 - - II - Abstract Optimum structural design is widely used in structure, and particularly dynamic analysis and dynamic optimum are very important in structural research. In the process of optimum design, optimum efficiency depends largely on the computation efficiency and accuracy of sensitivity analysis. The object of sensitivity analysis is to find out the most sensitive parameters for the impact of respond. Sensitivity analysis has become an integral part of optimum design. The paper research sensitivity analysis method of highway and bridge dynamic response optimal design based on Newmark under carload, and it comes true with MATLAB program. In the part of optimum design, the paper gives an overview of basic concept of dynamic optimum design, the process of solutions to the problem and mathematical model. And give the problems for the sensitivity analysis of dynamic response