第三方物流对提升我国汽车制造业企业核心竞争力的有效性研究-产业经济学专业论文.docxVIP

重庆大学 重庆大学硕士学位论文 英文摘要 III III function of Third Part logistics corporations is not perfect, but also that the automobile manufactories do not have a clear consciousness about applying Third Part logistics. The lower developing level of the automobile logistic will affect the Competence of automobile manufactories. Especially after the foreign biggest automobile manufactories entering Chinese market, they will be great threats to Chinese automobile manufactories. (3) The cooperation between Third Part logistics and automobile manufactories should be fasten. Logistic is a kind of service and theory which provides unity and saves cost for enterprises as well, thus the terminal prices can be reduced. Highly efficient automobile logistics represent a type of new competing advantages, so the cooperation between Third Part logistics and automobile manufactories should be fasten to make our automobile manufactories to win the competition. Key Words: TPL, core-competence, efficient 重庆大学 重庆大学硕士学位论文 1 绪 论 PAGE PAGE 1 1 绪 论 1.1 研究问题的提出 在市场经济发展的过程中，生产者为了获得更多的利润，曾先后采取过依靠 技术进步、降低原材料消耗和依靠技术革新提高劳动生产率，进而降低人力消耗 两种措施来降低生产成本，这两种措施被人们习惯地称为第一利润源和第二利润 源。但是随着经济的发展，特别是进入 20 世纪中期以后，市场竞争变得空前激烈， 生产领域的第一、第二利润源日趋枯竭，在这种情况下，物流合理化被提了出来， 即在物流领域内采取措施降低物流成本成为企业增加利润的新源泉。著名的管理 学大师彼得?德鲁克曾预言，物流是每个国家经济增长的“黑大陆”①，是“降低成本 的最后边界”，是继降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”。 同时，经济全球化给企业带来了更强、更激烈的竞争，剥离非核心业务、强 化核心技术成为当今企业竞争战略调整的基本思路。企业既要不断提高其市场竞 争力，又要保持其灵活性和高效性，因此，越来越多的企业采取将企业资源和能 力向核心业务方面集中，而对非核心的、不具备竞争优势的业务则采用专业化的 外部资源的发展模式。在这种背景下，企业将具有支持和辅助功能的物流部分的 业务外包给综合的物流服务公司，即“第三方物流公司”。第三方物流提供了一种新 型的物流协作模式，使供应链的小批量库存变得更加经济，而且还能制造出比供 方和需方采用自我物流服务系统运作更高效、更廉价、更安全和更高服务水平的 物流服务。通过与第三方物流公司合作，企业的总体物流成本极大的下降，不仅 为企业创造出新的利润，而且有助于提升企业的核心竞争力。 一直以来，世界汽车制造业十分重视其物流管理，千方百计降低成本、拓宽 利润空间。在欧美，以第三方物流供应商加入汽车供应链已成为主流，80％以上 的汽车制造业企业已把汽车物流外包。而近年来，随着中国加入 WTO，我国经济 迅速发展，汽车制造业企业竞争变得日益激烈，特别是越来越多的外资汽车企业 进入中国市场，我国汽车制造业企业将面临更加严峻的竞争环境。目前，国内一 些市场意识敏锐的企业已经清醒的认识到企业物流在降低企业成本、提高服务水 平上的重要性，并把物流作为提高其市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手 段，逐渐将先进的现代物流理念及模式引入企业经营与管理之中，以谋求降低物 流费用。这使得现代物流成为汽车制造企业