茂湛铁路某连续梁施工交通管制案2010年跨高速公路防护棚搭设secret.docVIP

XX大桥跨高速公路施工交通管制方案 一、工程简介：茂湛铁路XX大桥的建设，第10#～11#墩需横跨茂湛高速公路K3401＋380-K3401＋580公路用地及公路建筑控制区，铁路桥位80m悬臂梁跨茂湛高速公路，跨越公路路基面宽26m，铁路桥与茂湛高速公路斜交角度为54°，铁路桥梁底距茂湛高速公路路面最小距离5.5m。 茂湛铁路XX大桥，桥梁桩基、承台、桥墩施工均在既有公路路基边坡外侧，不影响高速公路的正常运营，上部结构采用挂篮施工，下部设置安全防护棚，防止杂物下坠，净空5.5m以上，并在距离本桥600m的两侧路口设置限高架，限高5m，施工顺序为：中间隔离带钢管柱→右侧钢管柱→右侧槽钢→左侧钢管柱→左侧槽钢→大桥桥体施工→安全防护设施拆除和现场清理。为保障大桥施工过程的安全和高速公路的安全畅通特制定本方案。 成立组织机构 （一）交通管制应急工作领导小组：主要负责沟通协调、应急指挥等工作。 组长： 副组长： 组员： （二）领导小组下设办公室，设在石壁大桥0#台5#搅拌站内，具体负责上述修建大桥工程施工期间交通管制方案的落实跟踪及组织协调工作。 主任： 成员：（联系电话详见附件一） 二、交通管制办法和时间安排 施工安排 施工内容 交通管制办法 交通管制时段 备注 第一阶段 中间隔离带钢管柱、右侧钢管柱、右侧槽钢防护设施安装 封闭右幅道路，改左幅双向通车 2010年12月 第二阶段 左侧钢