基于BDSGPS双模车载系统终端原理设计.docVIP

基于BDSGPS双模车载系统终端原理设计 本文是基于BDS/GPS双模建立一个车载 系统，用来准确定位车辆在动态时的精确位置和收集 道路静态时信息与道路动态时的路况信息。对车辆的 实时监控与紧急事件预警是我国车辆信息化发展的难 点与重点，通过本系统的设计可以做到一种更加具有 实时性、更加全面地收集车辆道路的相关动态信息， 从而对拥堵的区域的梳理与对紧急事件的监控预警。 关键词：BDS系统GPS系统双模车载终端GPRS 网络 TN966 A : 1007-9416 (2015) 07-0000-00 1设计背景 1.1意义 本系统基于组建车辆交互网络，在国内建立一个 通用的信息交互通信标准。系统将众多技术综合到整 个交通体系中，从而建立起大范围内、全方位发挥作 用的实时、准确、高效的交通管理系统。车辆交互网 络同时还能够解决日益严重的交通问题。 1.2目前达到的科技水平 本项目旨在搭建一个BDS/GPRS/WebGIS为基础的 车辆交互网络［1］。首先，在车辆方面搭载系统终端; 此外，在地面设置信息中心作为交互网络的枢纽；以 及在各个路口安置具备传感器小系统并且预设 WebGIS、与红绿灯相互连通的监测小系统，各个小系 统通过北斗卫星以及GPRS进行数据传输，并且通过 BDS获取位置数据以及协助GPRS进行部分的数据传 输［2］。 使用BDS提供了快速定位、精密授时，以及GPS