刀具表面织构减摩性分析-机械制造及其自动化专业论文.docx

刀具表面织构减摩性研究 刀具表面织构减摩性研究 VI VI 图 4.11 TC4/YG8 和 Cu/ TC4 的标定曲线 42 图 4.12 高速车削钛合金时切削温度测量曲线 43 图 4.13 红外测温信号曲线 43 图 4.14 微坑对刀具表面切削温度的影响 43 图 4.15 微坑对刀屑接触长度的影响 44 南京航空航天大学硕士学位论文 表清单 表 2.1 激光加工设备技术参数表9 表 2.2 WC-Co 的物理和机械性能 9 表 2.3 微坑结构参数及加工参数 11 表 2.4 微沟槽的结构参数和加工参数 11 表 2.5 三维白光干涉表面形貌仪主要技术性能指标 13 表 3.1 Ti-6Al-4V 材料物理和机械性能 18 表 3.2 对比试验参数 18 表 3.3 正交试验因素及水平表 19 表 3.4 正交试验方案与结果分析 25 表 4.1 表面织构刀具参数 31 表 4.2 YG8 硬质合金刀具性能 33 表 4.3 Ti6Al4V 的化学组成 (wt%) 33 表 4.4 正交车削钛合金试验的加工参数 33 VII 刀具表面织构减摩性研究 刀具表面织构减摩性研究 VIII VIII 注释表 符号 单位 中文注释 μ 摩擦系数 Fx N X 向切削力 Fy N Y 向切削力 Fz N Z 向切削力 Fn N 正压力 Ff N 摩擦力 Vc m/min 切削速度 f mm/r 进给速度 ap mm 切深 y 0 ° 车刀前角 E mV 热电势 ? ℃ 刀具引出端温度 ?0 ℃ 工件引出端温度（室温） ? ℃ 切削温度 kwT 工件-刀具热电曲线的斜率 kwl 导线-工件热电曲线的斜率 承诺书 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进 行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外， 本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文所 涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标 明。 本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复印件，允许 论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。 作者签名： 日 期： 南京航空航天大学硕士学位论文 南京航空航天大学硕士学位论文 刀具表面织构减摩性研究 刀具表面织构减摩性研究 PAGE PAGE 11 PAGE PAGE 10 第一章 绪论 1.1 引言 钛合金材料耐蚀性好、耐热性高，比刚度、比强度高，具有优异的综合力学性能，是航天、 航空、石油、化工、生物、医学等领域的重要材料。1950 年美国首次在 F-84 战斗轰炸机上使 用钛合金作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件，进入 21 世纪，美军主力战斗机 F-22 所使用材料中钛合金含量已达到 41%，其中 86%以上为 Ti-6Al-4V，俗称 TC4，TC4 由于其优 良的机械性能在航空领域内得到了广泛的应用。在军事领域钛合金也得到广泛的应用，由于钛 合金密度小、强度高、抗腐蚀和复杂件成形便利等优点，满足了从小型的空空导弹到大型洲际 导弹的需要。目前，钛合金在导弹制造上得到了广泛的应用，主要应用在连接座、尾翼、弹头 和火箭壳体等部件上。传统的战车是由轧制均质装甲钢材料制成，随着防护的要求不断提高， 其质量也愈来愈大，在运输方面受到了很大限制，而且战车的机动性能受到影响，采用相对较 轻的钛合金材料是减轻战车重量的有效途径。美国陆军以 M1、M2 主战坦克为研究对象，在其 系统护盖、主瞄准具罩、回转炮塔板等部件上研究了钛合金的应用，在不降低防护能力的同时 减轻了坦克质量，提高了其作战的灵活性。钛合金具有优良的抗海水腐蚀性能，与不锈钢和铜 合金相比，在海水中具有相当高的稳定性，是优良的航海材料，在海军和空军装备中具有广泛 的应用前景。在体育器械、医疗器械以及人工器官、照相器材等方面钛合金同样得到广泛的应 用[1]。 但同时由于钛合金导热系数小，只有镍的 1/4，铁的 1/5，铝的 1/16，使得换热性能差，切 削过程中温度较高，刀具磨损严重；钛合金变形系数小，切削钛合金时，多形成挤裂切屑，切 屑沿前刀面的摩擦速度大于其他材料的摩擦速度，使得刀具磨损加剧；由于钛化学活性高，当 切削温度达到一定条件时，钛易与空气中的氮、氢、氧等元素反应形成氮化钛、氢化钛、氧化 钛薄膜，使得表面层硬化变脆，塑性降低，使得加工硬化程度增加，切屑与前刀面接触长度减 小，刀具磨损加剧；由于钛合金亲和力大，切削加工时刀工接触表面容易相互粘接，切屑带走 刀具材料而造成粘接磨损；钛合金弹性模量小，约为钢的