室韦至黑山头至满洲里铁路线路走向方案研究.docVIP

室韦至黑山头至满洲里铁路线路走向方案研宄 室韦至黑山头至满洲里铁路位于内蒙古 自治区呼伦贝尔腹地，沿线地形复杂，自然保护区分 布较多。综合考虑相关影响因素，室韦至额尔古纳段 研宄了两个走向方案，即绕室韦保护区方案和穿室韦 保护区方案；额尔古纳至滨州铁路段研究了三个走向 方案，即额尔古纳至安邑站方案，额尔古纳至黑山头 至完工站方案和额尔古纳至黑山头至?扛谡痉浆浮〉？ 比选两段推荐方案分别为：穿室韦保护区方案和额尔 古纳至安邑站方案。 关键词：室韦；黑山头；W洲里；铁路；方案比 选 1项目概述 规划室韦至黑山头至满洲里铁路位于内蒙古自治 区呼伦贝尔市，线路始于室韦口岸，途经额尔古纳市， 连接黑山头口岸，终点至海拉尔区接轨于既有滨州铁 路安邑站，线路正线长度338.5千米，铁路等级为II 级。 2项目功能定位 本线主要承担黑山头口岸和室韦口岸资源及沿线 煤炭外运任务，是一条服务于口岸和资源开发，以货 运为主、兼顾客运的区域资源开发性铁路。本线的建 设对发挥口岸城市优势，保障沿线资源开发利用，促 进沿线地区经济发展，完善优化区域铁路网布局，维 护边疆少数民族地区繁荣稳定、社会和谐，巩固国防 具有重要作用。 3影响铁路走向的因素 3.1经济据点 铁路经过经济据点才能更好地服务于社会经济发 展，本线沿线主要经济据点有室韦口岸、黑山头口岸、 额尔古纳市、满洲里市和海拉尔区。 3.2既有铁路与