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目 录
一、桩基工程概况
1.1、LNG码头
1.2、工作船码头
二、测量控制
三、桩基施工工艺
3.1工艺概况
3.2水上桩基施工
3.2.1钢管桩施工工艺
3.2.1.1钢管桩常规施打工艺
3.2.1.2、嵌岩桩施工工艺
3.2.1.3、锚岩桩施工工艺
3.2.1.4、灌注桩施工工艺
3.2.2PHC800管桩沉桩工艺
3.3陆上沉桩部分
3.3.1LNG码头引桥接岸处
3.3.1.1 LNG引桥Y6、Y7抛石层冲孔、施打钢管桩
3.3.2工作船码头引桥接岸处
3.3.2.1工作船码头引桥8#~10#
3.3.2.2工作船码头引桥6#、7#
码头工程桩基施工方案
一、桩基工程概况
上海LNG项目一期工程码头工程包括:LNG码头和工作船码头
1.1、LNG码头
LNG码头平面采用“蝶”型布置形式,泊位长420m,通过引桥与陆上连接,引桥长108.899m,宽15m。码头由1个工作平台、主副靠船墩各2个和6个系缆墩组成。工作平台基桩采用直径为1800mm的全断面嵌岩桩(钢管桩直径1900mm);靠船墩基桩采用直径为2400mm的全断面嵌岩桩(钢管桩直径2500mm);系缆墩基桩分别采用直径为1200mm的钢管桩(部分桩基锚岩)和2400mm的全断面嵌岩桩(钢管桩直径2500mm)。引桥基桩采用直径为1800mm的全断面嵌岩桩(钢管桩直径
1.2、工作船码头
工作船码头平面呈“L”形布置,码头泊位长110m,通过引桥与陆上连接,引桥长79.5m,宽8m。码头为连片式结构,两端各设1个系缆墩。平台基桩采用直径为800mm的PHC管桩。2个系缆墩基桩采用直径为1000mm的钢管桩。引桥基桩分别采用直径为800mm的PHC管桩和直径为1000mm的冲孔灌注桩。LNG码头和工作船码头桩位分布图分别如下:
图1-1:LNG码头桩位布置图;
图1-2:工作船码头桩位布置图;
图1-1:LNG码头桩位布置图
图1-2:工作船码头桩位布置图
二、测量控制
由于本工程两个码头离岸距离分别在150m和100m以内,常规测量仪器都可进行作业。根据业主提供的基点,采用全站仪进行支导线布设控制网,同时按三(四)等水准路线将水准点(控制点)引接至预先埋设在砼里的铜钉上。
正面基线设在已建南堤上三个新建的测量平台上:一个位于LNG码头引桥根部;一个位于工作船码头引桥根部;第三个位于两者之间。水上打桩及陆上平台架上打桩采用任意角交汇法,交会角将根据现场实际情况控制在0°~120°之间。随着打桩船#位置的变化,加密控制点逐步过渡到南堤预先埋设好的铜钉上,尽量确保以最佳交会角控制打入桩。
三、桩基施工工艺
本工程桩数共计221根,分为水上和陆上沉桩两部分,数量并不多,但桩的种类繁多,加上桩位所处的地形复杂,因此对应的施工工艺种类多、工艺复杂。
本工程桩的规格如下表所示。
LNG码头
工作船码头
规 格
数 量
类 别
规 格
数 量
类 别
Ф1900钢管桩
54根
6根陆上
嵌岩桩
PHC800管桩
73根(水上)
打入桩
48根水上
Ф2500钢管桩
44根(水上)
嵌岩桩
Ф1000钢管桩
8根(水上)
打入桩
Ф1200钢管桩
21根(水上)
打入桩
Ф1000钢管桩
15根
9根(陆上)
冲孔灌注桩
6根(水上)
Ф1200钢管桩
6根(水上)
锚岩桩
总计
221根
本工程桩基检测项目见下表:
桩基检测项目
编号
项目
数量
1
高应变
2根(打入桩)、3根(PHC桩)
2
低应变
8根(PHC桩)、15根(灌注桩)
3
超声波
98根(嵌岩桩)
4
钻孔取芯
4根
5
锚杆试验
2根
沉桩顺序
本工程水上沉桩共分三期(按施打顺序排列)为:
第一期: LNG码头引桥 → 工作平台 → 3#、2#、#1系缆墩 → 2#、1#靠船墩→3#、4#靠船墩
第二期:工作船码头2#、#1系缆墩→引桥 → 码头
第三期:LNG码头4#、5#、6#系缆墩
打桩船从LNG码头⑤号排架开始由岸侧向江侧行进,工作船码头也从引桥⑤号排架开始由岸侧向江侧行进。
如下图所示:
图 本工程打桩顺序图
3.1工艺概况
= 1 \* GB4 ㈠、嵌岩桩和锚岩桩
本工程嵌岩桩包括LNG码头工作平台、引桥和靠船墩、4#~6#系缆墩的桩基,直径分别为1900mm、2500mm,全部为直桩。
引桥部位钢管嵌岩桩的钢管桩伸入承台长度为1.2m,因此我们拟在引桥钢管桩施打后,将桩上的承台施工1m高度浇筑混凝土,形成嵌岩施工作业平台,然后施工嵌岩桩。在码头平台部位用贝雷架搭设钢平台形成作业平台,进行嵌岩桩施工。4#~6#系缆墩抛石人工岛形成作业平台,然后进行嵌岩桩施工。
锚岩桩为LNG码头3#系缆桩的6根桩,直径为1200m
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