原位自生TiC-M7C3粒柱混杂结构及其干滑动摩擦-中国有色金属学报.PDFVIP

第 27 卷第 10 期 中国有色金属学报 2017 年 10 月 Volume 27 Number 10 The Chinese Journal of Nonferrous Metals October 2017 DOI ：10.19476/j.ysxb.1004.0609.2017.10.13 原位自生TiC-M C 粒柱混杂结构及其 7 3 干滑动摩擦学特性 1 2 3 袁有录 ，张 屹 ，李铸国 (1. 三峡大学 机械与动力学院 水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室，宜昌 443002 ； 2. 常州大学 机械工程学院，常州 213164 ； 3. 上海交通大学 材料科学与工程学院 上海市激光制造与材料改性重点实验室，上海 200240) 摘 要：以 Fe-Ni-Cr-Ti-C 粉末为原料，采用等离子束原位冶金技术在低碳钢表面合成颗粒柱体混杂增强 TiC-M C /Fe 复合涂层。利用光学显微镜、扫描电镜、电子能谱、X 射线衍射仪、同步热分析仪及热力学计算， 7 3 分析 TiC 与 M7C3 混杂生长特征，考察干滑动摩擦条件下粒柱混杂结构的摩擦学特性。结果表明：原位合成时初 生相 TiC 可作为次生相 M C 的形核基底促进M C 形核；TiC-M C 粒柱混杂与单一 M C 增强相比耐磨性提高了 7 3 7 3 7 3 7 3 31.5% ；其干滑动摩擦温升与滑动距离之间符合指数渐近稳定关系y=a −b ×cx ；混杂增强时，M C 磨损面裂纹率 7 3 和脆性剥落坑增加，涂层的干滑动磨损机理主要为磨粒磨损和氧化磨损。 关键词：原位冶金；TiC-M C ；混杂结构；干滑动；摩擦学 7 3 文章编号：1004-0609(2017)-10-2062-10 中图分类号：TG115 ；TH117.3 文献标志码：A 磨损是机械设备失效的主要原因。常用耐磨材料 因此，本文作者分别以 Fe-30Ni 、Cr 粉、Ti 粉及 主要为高铬铸铁，其增强相为复合碳化物 M C 。全世 石墨为原料，配制 Fe-Ni-Cr-Ti-C 混合粉末；采用等离 7 3 界铬资源有限，我国又是贫铬国家，近 10 年因铬资源 子束原位冶金工艺，在 Q235 基板上通过原位反应制 大量消耗，其价格也增长了 4~5 倍，从而制约了高铬 备 TiC-M7C3 混杂增强 Fe 基复合涂层；分析 TiC 颗粒 耐磨材料的应用。 与 M7C3 柱体在涂层中的混杂生长特征，并考察 原位自生 TiC-M C 多元混杂增强涂层近来备受 TiC-M C 粒柱混杂结构的干滑动摩擦学特性。 7 3