挂篮拼装及预压技术交底最终.doc.docVIP

技 术 交 底 书 施工里程：DK630+168～DK633+204 编 号： 交底单位 中国铁建十六局沪昆客专江西段HKJX-5标六工区 交底人 接收单位 桥涵10队 接收人 工程名称 挂篮拼装及预压 日 期 交底主要内容： 见 附 件 参加人员单位及名单： 见技术交底会议签到表 编 制 复 核 挂篮拼装及预压技术交底记录 本主桥作为新建时速350公里客运专线铁路，主桥桥跨组成为（40+56+40）m的变截面单箱单室连续梁，采用垂直腹板。箱梁顶宽12.0m，底宽6.7m，翼缘板长2.65 m，支点处梁高4.35m，跨中梁高3.05m，边支座中心线至梁段0.75m。顶板厚度除梁段附近外均为40cm，底板厚度40至80cm，按直线线性变化，腹板厚48至80cm，按折线变化，全联在端支点、中跨中及中支点共设5个横隔板。腹板上方设通气孔。 箱梁0#块梁段长度为9m，边、中合拢段长度为2m；挂篮悬臂浇注箱梁最重块段为1#块，其重量为132.111t。该桥箱梁悬臂浇注拟采用三角形挂篮进行施工，箱梁悬臂浇注段采用其各块段基本情况如下表1-1所示。 表1-1 各梁段基本情况 名称 砼(m3) 重量(吨) 长度(m) 高度(cm) 底板厚(cm) 腹板(cm) 顶板(cm) 1#块 50.85 132.211