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施工和建筑材料 这篇论文描述灰对沥青混合料的a合性能的影响，也就足(hma)混合物的聚合和沥青粘结剂使川粘弹怦 连续损伤评佔分析，基于预测有效应力与应变方程和微裂纹增长。评估的性能特征在这项研究中包桮疲劳开裂和车 辙抵抗moisture-damaged和损伤。这个评佔屮使用的测W方法足动态刚度模鼠试验表征，表征疲劳开裂的直接拉 仲试验，和三轴茧复荷载永久变形测试鉴定。本文的主要贡献足提供了先进的测试方法和校型的演示，可以用来评 佔性能各种混合物的疲劳损伤和车轍性能。 1。 介绍 矿物填料的使用已经证明改进的性能沥青浞合料屮粜料的浞合物(HMA)能够提岛HMA的性能。尤足熟^ 灰，由于其改善疲劳的能力性能和耐水分损失，己经被证明是一个优越的添加剂或填料HMA混介物。熟石灰勹 沥青浞合在一个物理化学反应方式。作为惰性填料，熟石灰本夂减少了体积优化沥宵含量填补空洞。它也提尚了通 过微小粒了?分散稳定性和抗疲劳性整个混合阻止裂缝。此外，它有-个活跃的填充效果，减少了时效硬化和水分的 敏感性与沥靑混合料的化学反应。水分损害可能发生时，沥昔水泥之间的债券和聚合分解由于水分的作用，可以充 当粘结剂从骨料表厢分离。 烬竹使用氢氧化钙在沥青浞凝土浞合物一W证明足有益的，石灰的好处在体积混合设计，这可能会或可能不会 改变ii优沥讶结合料的内容，目前还没有被证明。本研究的主耍因的足利川先进的测试和分析方法对石灰进行S本 的影响而展开的调査行为，浙青混凝.I二疲劳等领域开裂、剥离抵抗车辙的性能最饨沥青含量水平。 本文总结根据绩效评佔结果的不同的混合物。 论文的人纲如下。第二节包含的细节材料和样品制造。第三节描述了测试设背和方法用于确定材料参数。 第四节介绍了测试的结果和性能评佔。第五节包含和结束语摘耍。 材料和样品制造 衣1显示丫目标等级选择的混合物。浞合温度150 C，压实温度143 C .熟石灰是添加到HMA浞合使用的干 介绍技术。在这方法，氢氣化钙(总蜇最的1%)足代锊的-?部分袋式除尘器的罚款。浞合设汁修改的HMA混合物(称 为控制混合)和lime-modified HMA(称为Lsub混合物混合物)开发遒循标准Superpave体积混合设计过稈(3、4)、 最ffi沥青含景5.6%和5.3%的控制和Lsub混合物，分别测定浞合料配合比设计的基于农2,的Superpave 混合物的体积标准得到满足。表2指的是空洞在矿物骨料(VMA)和孔隙的体积满沥青(VFA)。性能测试是进行 lime-modified HMA的浞合物最佳沥青含黾。所权试样伍实了 Superpave回转扭实机的岛度178宼米，直径为150 亳米。获得标木质量均匀，孔隙率分布，他们削减和空心岡朴:形试件的尺寸直径100杂米和150寇米A度的动态模 莆试验和TRLPD试验，和75奄米直径150 mmor140奄米岛度不断十字头测试。这个过程的细P可以找到其他 地方（5、6）。 获取标本后适当的对尺、孔隙率测莆进行了使川CoreLok方法［6］，和标本存储至鉍多两个眾期，直到测试。 在存储期M，标本被密封在袋子和放置在一个没冇灯光的A阁以减少老化的影响。 3c测试设置和方法 拉伸和压缩加载协议都使用闭环伺服液压试验机通用组成试验机（UTM-25;IPC全球，芸香料灌木，澳大利亚） 810年和加载枢架（MTS）配各25-kN或8.9kn负载细胞，这取决于测试的性质。测银轴昀变形、加载和十字头运 动获衍Z所有测试通过数据采集系统组成的冈家仪器16位数据采粜P?和虚拟仪器软件。ft这项研究屮，所有的测 试进行了轴向测盘每次间隔90年在中间100亳米标本的抽芯线性可变差动变压器全球（IPC）。 水分调节过程的HI的是介绍一定量的水分损失前的标本疲劳测试。挙三个参数控制过程（水分饱和之前空调）： 水分内容（饱和度），调节温度，调W间。这三个参数的调节屯阻温度对水分冇最重要的影响的沥青混合料，M:次是 凋节时M和含水率。Multiple-freeze-thaw（相关化学）付环凋节根据AASHTO t - 283［7］。由于疲劳试验A法木研究 屮使用不同AASHTO T -283年，调节过稈足适当调整饱和度水平和后置条件的温度。 史多的孔隙在沥讶路面齊遍增加渗透率和允许史多的水渗透。换句话说，渗透卒沥进混合物成正比令隙内容 的性质和结构相似。在这项研究屮，所杳的混介物杳相同的聚介和结构含气率为4%;这是不到7%的念气率用于抗 拉强度比测试。由丁?小空隙比例，测试谣耍三次超过最人10分钟屮指定AASHTO t - 283。 条件（饱和）标木受到三个multiple-F-T周期包括冻结在18 C24小时跟着融化在60 C 24 h。条件标本被稳走在 25扱氏度水浴屮2小时。这个过程不是AASHT