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道路维修作业标准 1总则 为加强城镇道路的养护工作，保持道路设施的功能，统一技术标准、 提高城镇道路的服务水平，保证道路完好和安全运行，使城镇道路的养护 管理工作进一步科学化、规范化和制度化，制定本标准。 2沥青路面维修 一般规定 2.1.1铺筑沥青混合料的气温低于5°C时，应视为低温施工（冬期），冬 期施工应提高沥青混合料的拌合温度，石油沥青为160?170°C。运输午辆 应有保温层苫盖严密，到达施工现场的温度不宜低于140?16CTC。施工作 业时应做到卸料快、摊铺快、接平快，及时找细、及时碾压。碾压成型的 温度不宜低于40°C（普通石油沥青）。 2.2常见破损的维修 2.2.1裂缝的维修应符合下列规定： 1缝宽在10mm以内的，应采用热沥青灌缝，缝内潮湿时应采用乳化 沥青灌缝； 2缝宽在10mm以上时，应采用细粒式热拌沥青混合料或乳化沥青混 合料填缝。 2.2.2坑槽的维修应符合下列规定： 1坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层；2在低温寒冷 季节，可采用沥青冷补材料处治; 3当采用热修补力*法时，应先沿加热边线退回100mm,翻松被加热 面层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，整平压实； 4修补的坑槽应为顺路方向的矩形，坑槽四壁不得松动且必须涂刷粘 层汕，槽深大于50mm时必须分层摊铺压实。 2.2.3拥包的维修应符合下列规定： 1拥包峰谷高差不大于15mm时，可采用机械铣刨平整；2拥包峰 谷高差大于15mm且面积大于2m2时，应采用铣刨机将拥包全部除去，并 低于路表谢至少30mm,清扫干净后，喷洒粘层油，并采用热沥青混合料 重铺面层； 3基础变形形成的拥包，应更换己变形的基层，再重铺面层。 2.2.4沉陷的维修应符合下列规定： 1当土基和基层已经密实稳定，可只修补面层； 2 土基或基层被破坏时，应先修补基层，再重铺妞层； 2.2.5车辙的维修应符合下列规定： 1车辙在15mm以上时，可采用铣刨机械清除； 2当联结层损坏，应将损坏部位全部挖除，重新修补；3因基层局 部下沉而造成的车辙，应先修补基层。 2.2.6波浪（搓板）的维修应符合下列规定： 1波浪（搓板）的波峰与波谷高差起伏大于15mm时，应采用铣刨机削 平； 2当铣刨后的路面露出粗骨料或底面层时，应重铺面层，且睜度应大 于 30mm 3当局部强度不足时，应先修补基层，再重铺面层。 2.2.7麻面与松散的维修应符合下列规定： 1已成松散状态的面层，应将松散部分全部挖除，重铺妞层，或按0.8? 1.0kg / m2的用量喷洒沥青，撒布石屑或粗砂进行处治； 2沥青面层因不贫油出现的轻微麻面，可在高温季节撒布适当的嵌缝 料处治； 3人面积麻面应喷洒沥青，并撒布适当粒径的嵌缝料处治。 2.2.8泛油的维修应符合下列规定： 1轻微泛油的路段，可撒3?5mm粒径的石屑或粗砂处治；2较重 泛油的路段，可先撒5?10mm粒径的石屑采用压路机碾压。待稳定后， 再撒3?5mm粒径的石屑或粗砂处治；3严重泛油路段，应将含油量过 高的软层铣刨清除后，重铺面层。 2.2.9脱皮的维修应符合下列规定： 1封层的脱皮，应清除已脱落和松动的部分，再重新做上封层； 2沥青面层层间产生脱皮，泣将脱落及松动部分清除，在下层沥青面 上涂刷粘层油，并重铺沥青层。 2.2.10啃边的维修应将破损的沥青面层挖除，补砌路缘石，在接茬处 涂刷粘结沥青，再恢复面层。 3人行道维修 一般规定 3.1.1人行道维修应包括人行道基层、面层及人行道无障碍设施、人行 道缘石等。 3.1.2人行道及其附属设施应处于完好状态，人行道的维修应符合下列 规定： 1表面平整，无积水，砌块无松动、残缺，相邻块高差符合要求； 2缘石、踏步稳定牢固，不得缺失； 3树池框不得凸起、残缺； 4人行道上检查井不得凸起、沉陷，检查井盖不得缺失；5盲道上 的导向砖、止步砖位路应安装正确。 3.2血层维修 3.2.1面层砌块为振捣成型、挤压成型和加工的石材均可用作人行道面 层的铺装。 3.2.2人行道面层砌块铺装必须设铬足够强度的基层和垫层。面层砌块 发现松动应及时补充填缝料，充填稳固，若垫层不平，应重新铺砌。 3.2.3垫层材料可釆用干砂、石屑、石灰砂浆、水泥砂浆等。 3.2.4面层维修应包括下列内容： 1砌块填缝料散失的补充； 2路面砖松动、破损、错台、凸起或門陷的维修；3较大面积的沉 陷、隆起或错台、破损的维修；4检查井沉陷和凸起的维修。 3.2.5血层砌块缝隙应填灌饱满，砌块排列应整齐，谢层应稳固平整， 排水应通畅。 3.2.6而层维修应符合下列规定： 1更换的砌块色彩、强度、块型、尺寸均应与原面层砌块一致 2面层砌块发生错台、凸出、沉陷时，应将其取出，整理垫层，重新 铺装面层，填缝。修理的部位应与周围的面层砌块砖相接平顺； 3对基层强度