以回归分析解析油品参数对柴油引擎排放悬浮微粒之影响研究.PDF

以迴歸分析解析油品參數 對柴油引擎排放懸浮微粒之影響研究 1 2 3 4 楊錫賢 、簡淑美 、丁月琴 、謝連德 1 朝陽科技大學環境工程與管理系副教授 2 朝陽科技大學環境工程與管理系研究生 3 朝陽科技大學環境工程與管理系 大學部學生 4 屏東科技大學環境工程與科學系 助理教授 摘要 減低移動污染源 空氣污染排放可從引擎與油品兩方面著手，引擎修正僅可以改善新車 的排氣狀況，燃料性質卻可以對所有車輛產生立即的影響。 本研究使用符合美國環保署三 期排放標準之 Cummins B5 9-160重型柴油引擎，引擎動力計 上以非穩態型之美國暫態循環 (US Transient Cycle) 進行排放廢氣測詴。柴油引擎所排放之廢氣在稀釋管內充份混合後進入 後續之 法定空氣污染物與 PAHs 採樣系統 ，PAHs 以氣相層析質譜儀 (GC/MS)分析。本研究 以非線性二元迴歸 分析法解析十種油品參數對於重型柴油引擎排放懸浮微粒之研究，結果 顯示如下 ：1. 柴油引擎動力計使用各種燃料進行測詴，其HC 、CO 、NOx 、PM 之平均排放 係數分別為 0.32 、2.10 、5.00 、0.09 g/BHP-hr ，均符合我國「交通工具空氣污染物排放標 準」1.3 、10.0 、6.0 、0.7 g/BHP-hr 之規定。2.油品參數中 芳香烴含量、多環芳香烴含量、十 六烷指數、動力黏度、蒸餾溫度(90vol%) 、藍氏殘碳量、閃火點、含碳量、硫含量、密度等 十項參數相關性不高，本研究選擇此十種參數進行相關與排放廢氣中懸浮微粒濃度之迴歸 分析。十種油品參數對於懸浮微粒排放影響較大之參數為含碳量、密度，動力黏度，其靈 敏度分別為 63.1% 、17.5% 、7.16% 。3.芳香烴與多環芳香烴對於懸浮微粒排放的影響，芳香 烴含量的靈敏度為 0.04% ，多環芳香烴含量的靈敏度為0.06% ，兩者靈敏度都不高，顯示芳 香烴含量對懸浮微粒排放之影響不大。 關鍵字：柴油引擎、懸浮微粒、 非線性二元迴歸方程式 Investigation of the effect of fuel properties on particulate matter emission from diesel engine by regression analysis 1 2 3 4 Hsi-Hsien Yang , Shu-Mei Chien , Yueh-Chin Ting , Lien-Te Hsieh 1Department of Environmental Engineering and Management, Chaoyang University of Technology, associate professor 2Department of Environmental Engineering and Management, Chaoyang University of Technology, graduate student 3Department of Environmental Engineering and Management, Chaoyang University of Technology,