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二、 直线桥梁施工测量 一、桥梁施工前的复测与施工控制点加密 二、桥轴线测定 三、直线桥梁的墩、台定位 四、直线桥梁墩、台纵、横轴线测设 任务四 桥梁施工控制网的布设 桥台:位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。 桥墩:位于桥梁的中间部位，支承相邻两跨 上部结构的建筑物。其作用是将上部结构 传来的荷载，可靠而有效地传给基础。 任务四 桥梁施工控制网的布设 （一）路线中线复测 复测的主要方法是导线法。 定测或线路复测的精度较低，一般不能满足桥梁施工测量的精度要求。因此桥梁施工前，需对桥址线路中线以较高的精度进行复测。 任务四 桥梁施工控制网的布设 一、直线桥的中线复测 观测：桥址位置上所有转点间的水平距离Di 和相邻边间的水平角βi 。 计算：以两端转点（ZD7-3,ZD7-8)的连线为x轴建立施工坐标系，计算各转点的坐标 任务四 桥梁施工控制网的布设 二、曲线桥的中线复测 当桥梁位于曲线上时，应对整个曲线进行复测。 检查切线方向控制桩是否在同一条直线上。如果不在同一条直线上，则应给予改正。 重新精确测定线路的转向角。 重新计算曲线综合要素。 重新标定曲线的起点和终点。 任务四 桥梁施工控制网的布设 1. 切线控制桩的复测 检查切线上的控制桩是否在同一条直线上。 方法：穿线法、导线法。 任务四 桥梁施工控制网的布设 （三）施工控制点的加密 1.节点的设置 任务四 桥梁施工控制网的布设 2.插点 任务四 桥梁施工控制网的布设 一、直线桥的墩台定位 直接量距法 光电测距 或 直接丈量 任务四 桥梁施工控制网的布设 前方交会法的基本原理: 根据控制点坐标和墩台坐标，反算交会放样元素αi、βi ，在相应控制点上安置仪器并后视另一已知控制点，分别测设水平角αi、βi ，得到两条视线的交点，从而确定墩台中心的位置。 任务四 桥梁施工控制网的布设 αi βi 异侧交会 同侧交会 两交会方向线之间的夹角γ 称为交会角 墩台中心交会的精度与交会角γ 的大小有关。 交会角的要求： 当置镜点位于桥轴线两侧时，交会角应在90°~150°之间； 当置镜点位于桥轴线一侧时，交会角应在60°~110°之间。 在桥梁控制网网形设计和布网时，应充分考虑每个墩台中心交会时交会角的大小，必要时，可根据情况增设插如点或精密导线点作为次级控制点。 任务四 桥梁施工控制网的布设 项目二：道路与桥梁施工测量 Project 5：Road and Bridge Construction Surveying 工程测量学 任务一:道路恢复中线测量 目的:恢复碰动或丢失的中线桩 若直线段上转点丢失或移位，可在交点桩上用经纬仪按原偏角值进行补桩或校正， 若交点桩丢失或移位，可根据相邻直线校正的两个以上转点放线，重新交出交点位置。并将碰动和丢失的交点桩和中线桩校正和恢复好。 任务一 道路恢复中线测量 施工控制桩的测设 因中线桩在路基施工中都要被挖掉或堆埋，为了在施工中能控制中线位置，应不易受施工干扰，便于引用、易于保存桩位的地方测设施工控制桩，测设方法如下： 1、平行线法 平行线法是在路基以外测设两排平行于中线的施工控制桩，如图9-22所示，此法多用于地势平坦、直线段较长的线路 图9-22 第九章 道路工程测量 2、延长线法 延长线法是在道路转弯处的中线延长线上或者在曲线中点至交点连线的延长线上，测设两个能够控制交点位置的施工控制桩。 任务二:道路边桩、边坡测设 一、边桩测设 路基边桩测设就是根据设计断面图和各中桩的填挖高度，把路基两旁的边坡与原地面的交点在地面上钉设木桩（称为边桩），作为路基的施工依据。 任务二 道路边桩、边坡测设 解析法 此法是根据路基填挖高度、边坡高、路基宽度和横断面地形情况，先计算出路基中心桩至边桩的距离，然后在实地沿横断面方向按距离将边桩放出来。具体方法有以下几种： ①平坦地区的边桩放样 如图9-24(a)所示为填方路堤，坡脚桩至中桩的距离 图9-24 (b)所示为挖方路堑，路堑中心桩至边桩的距离为 式中为路基宽度；为边坡率(1: 为坡度)；为填挖高度；为路堑边沟顶宽。 图9-24 边桩 边桩 ②倾斜地区的边坡放样 在倾斜地段边坡至中桩的平距随着地面坡度的变化而变化，如图 9-25（a）所示是路堤坡脚至中桩的距离 与 ，分