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3.渗井 是竖直方向的地下排水设备 1）作用：汇集离地面不深处含水层 中的地下水，通过竖井，渗入下层， 疏干路基土。 2）使用条件 （1）路基下层是存在透水层， 能否排走汇集的地下水。 （2）影响路基上部含水层较薄， 排水量不大，并且平式渗沟难以布置 时采用。 3）构造：由上部集水构造和下部 排水构造两部分组成。 一、路面表面排水 任务： 迅速把降落在路面和路肩表面的降水排走，以免造成路面积水 而影响行车安全。 原则： ①降落在路面表面的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排走； ②在路线纵坡平缓汇水量不大路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的 情况下，应采用横向漫坡的方式排水； ③在路肩外侧边缘设置拦水带； ④拦水带过水断面的水面，在高速及一级公路上不得漫过右侧车道外边缘，二级及二级以下不得漫过右侧车道中心线。 第三节 路面排水设计 纵坡坡段上的开口式泄水扣泄水量计算 凹形竖曲线底部的开口式泄水扣泄水量的计算 1.开口处设有低凹区 二、中央分隔带排水类型： 1.宽度小于3米且表面采用铺面封闭的中央分隔带排水； 第三节 路面排水设计 * 第七章 路基路面排水设计总论 第七章 路基路面排水设计总论 第一节 路基路面排水要求及设计一般原则 第二节 路基排水设备的构造与布置 第三节 路面排水设计 第四节 明渠的水文水力计算 第一节 路基路面排水要求及设计 水毁病害 板底淘空（冲刷） 路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切。 道路路基路面应该设置完善的排水设施，以排除可能危害道路的地面水 和地下水，保证路基路面结构稳固，防止路面积水影响行车安全。 道路排水可分为地表排水和地下排水。 地表排水又可分为路面（含路肩）表面排水、中央分隔带排水和坡面排 水。 排水设计应根据道路等级、沿线自然条件以及桥涵设置等情况进行综合 考虑，注意充分利用地形和天然水系，合理布置各项设施，形成良好的排 水系统，确保排水畅通和养护方便。 排水设计包括排水系统的规划和排水结构物的设计。 一、排水的重要性 1.地面水渗入路基→路基强度降低 2.地面水对边坡冲刷→路基整体稳定性受到威胁 3.地下水浸入路基→强度降低（冻胀，翻浆、滑坍） 4.降水渗入路面→降低材料的强度；高压水冲刷使承载力下 降。 二、排水的目的与任务 1.把路基工作区内的土基含水量降低到一定范围之内。 2.将降落在路基路面上的水和渗入路面内的水迅速的排除路基 范围之外。 第一节 路基路面排水要求及设计一般原则 三、基本要求 1.设计中把影响路基路面的水流，加以拦截，排除，截断，疏 干，降低，引导。 2.施工中，校核全线排水系统的设计是否完善。 3.养护中对排水设施应定期检查与维修，并根据情况不断完善。 四、路基路面排水设计的一般原则 1.排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究 实效、注意经济； 2.各种路基排水沟渠的设置，应注意与农田水利配合； 3.做到综合设计和分期施工； 4.尽量不破坏天然水渠，选择有利地质条件布设人工沟渠； 5.以防为主，讲究经济效益； 6.尽量阻止水进入路面结构，提供良好的排水施。 第一节 路基路面排水要求及设计一般原则 第二节 路基排水设备的构造与布置 一、地面排水设备 1.边沟 边沟设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线 平行，用以汇集和排除路基范围内流向路基的少量地面水。 设置要点：①边沟不宜过长； ②边沟的纵坡一般与路线纵坡一致； ③边沟的出水口应与桥涵相适应； 2.截水沟 又称天沟，一般设置在挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路堤 上方的适当地点，用以拦截并排除路基上方流向路基的地面径流。 设置要点： ①尽量与绝大多数地面流水方向垂直； ②应保证水流畅通，就近引入自然水沟内排出； ③截水沟水流不应引入边沟，当必须引入时，应增大边沟 横断面，并进行保护； ④截水沟长度以200～500m为宜； 3.排水沟 排水沟的主要用途在于引水，将路基范围内的各种 水源的水流，引至桥涵或路基范围以外的指定地点。