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第五章 路基防护与加固 软土 指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙 比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土，包括淤泥、淤泥质粘土、淤泥质亚粘土及少数淤泥混砂土。这类土大部分含有机质，天然含水量大于液限，天然孔隙比大于l.5时称淤泥；天然孔隙比大于1而小于l.5时称为淤泥质土。 稳定性 一般采用瑞典圆弧法中的固结有效应力法、改进总强度法，有条件时也可采用简化Bishop法、Janbu普遍条分法。分别验算施工期和营运期安全系数。 容许工后沉降 当路面设计使用年限内（沥青路面15年、水泥混凝土路面30年）内的残余沉降（简称工后沉降）需满足下表。否则，应进行沉降处理。 失稳 软土地基上填筑路堤时，如果软土层滑动，路基就会失稳。 当浅层软弱土(3m)地基的承载力和变形达不到设计要求，而软弱土层的厚度又不是很大时，将基础底面下处理范围内的软弱土部分或全部挖除，然后换填工程特性良好的材料，并分层压实至设计密实度，这种地基处理方法称为换填法。 换填法常用于路基工程中低洼区域填筑、路基高填法，以及公路工程中挡土墙、涵洞地基处理等。 浅层软弱土层主要是指淤泥质土、松散填土、杂填土、滨填土以及冲填土地基。 换填的材料主要有砂、碎石、高炉干渣和粉煤灰等，并应具备强度高、压缩性低、稳定性好和无侵蚀性等良好工程特性。 按垫层回填材料的不同，可分别称为砂垫层、碎石垫层等。 *