lAAA3混凝土简支体系梁式桥的造与设计.pptVIP

局部加强钢筋： （1）平行于自由边的钢筋带：自由边上下层各设一条，直径为主钢筋直径，不少于三根，并用箍筋箍牢。（2）钝角处加强钢筋：钝角两侧1.0m～1.5m边长的扇形面积内，下层与钝角的平分线平行，上层与钝角平分线垂直。直径不小于12mm，间距100～150mm 。 （二）装配式斜板桥 1、特点：一般lφ/b1.3，属窄斜板桥 2、钢筋的配置：主钢筋：可与桥纵轴线平行。其他钢筋：配置原则与整体式斜板桥相同。 3、标准图配筋： 2000年我国新编制了该类桥的标准图，斜跨径：包括3m、4m和5m三种，斜交角：0o、10o、20o、30o、40o等5种，预制板垂直于桥轴线的宽度：为1.25m，板厚：分别为22cm、26cm、30cm（不包括后浇混凝土层）。 （1）?=25o~ 35o时，主钢筋按斜跨方向，分布钢筋按平行于支承边方向。 （2）?=40o~ 60o时，主钢筋与分布钢筋布置同（一）中的“方案二”。 加强钢筋： 说明：当斜度小于150时，取斜长按正交桥设计，大于150时，则要考虑其受力性能。 3.2 装配式钢筋混凝土简支梁桥 的构造与设计 特点：受力明确，构造简单，施工方便，便于工业化生产，节省模板和支架，降低劳动强度，缩短工期。 适用：小跨径桥梁中，尤其是标准跨径为13～25m的桥梁，成为应用最多的桥型。 3.2.1 横截面设计 1、横截面形式 最常用T形 装配式钢筋混凝土T形梁桥的典型概貌 2. 主梁布置（主梁间距l间） 桥面宽度B一定，l间决定钢筋、砼用量，构件重量，翼缘刚度。一般：l间=1.5~2.2m（标准设计采用1.6m） 3．主梁细部尺寸 （1）主梁梁肋尺寸 ①高度：h经济=（1/11~1/16）l（跨径大者取小值） ②宽度：满足抗剪强度，屈曲稳定，捣固砼要求，尽量薄。常用160~240mm，一般≥140mm，且≥1/15h。 ③沿跨径变化：等截面 （2）主梁翼板尺寸 ①宽度： 视l间而定，一般比主梁中距小2cm，便于调整。 ②厚度： 应满足强度和构造尺寸的要求，通常做成变厚度。 翼板与梁肋衔接处：≥l/10h 翼板的端部:一般≥100mm； 横向整体现浇连接的预制T形截面梁，≥140mm。 3.2.2 配筋构造 1．钢筋最小保护层厚度 注：1）Ⅰ类环境是指温暖或寒冷地区的大气环境；与无侵蚀性的水或土接触的环境。2）Ⅱ类环境是指严寒地区的大气环境；使用除冰盐环境；海滨环境。3）Ⅲ类环境是指海水环境。4）Ⅳ类环境是指受侵蚀性物质影响的环境。 2．钢筋布置 （1）钢筋种类：纵向主钢筋、架立钢筋、斜钢筋、箍筋和分布钢筋等 主筋：承受正弯矩，抵抗拉力，设置在梁肋的下缘 锚固长度 斜钢筋：增强梁体的抗剪强度 箍筋：增强主梁的抗剪强度。 直径：d≥8mm，且≥1/4d主筋， 间距：≤1/2倍梁高，或间距≤400mm 近支座≥一倍梁高范围内，间距≤100mm。 配筋率：R235钢筋不小于0.18%，HRB335钢筋不小于0.12%。 纵向分布钢筋：防止因混凝土收缩等原因产生裂缝。 直径：d≥8mm 间距：近上缘，间距≤200mm；近下缘，间距≤300mm 近支座，间距≤100~150mm。 架立钢筋：布置在上缘，固定箍筋和斜筋并使梁内全部钢筋形成骨架。 焊接钢筋骨架：双面焊缝，单面焊缝 主 梁 构 造 实 例 翼缘板配筋： 受力钢筋：横向，上缘（d≥10mm，≥5根/m或间距≤200mm） 分布钢筋：沿主梁跨径向（d≥6mm，间距≤250mm，S分布钢筋≥0.15%S板主筋 3.2.3 横隔梁的布置与构造 1. 横隔梁布置 （1）横隔梁的作用? （2）设置横隔梁带来的不便? （3）横隔梁的布置? 一般来说，当梁横向刚性连接时，横隔梁的间距不应大于10m，当为铰接时，其间距可取5m左右。对于钢筋混凝土简支梁桥，一般在梁端、跨中和四分点处各设一道横隔梁就可满足要求。 2、横隔梁尺寸 （1）高度： ①中横隔梁：满足抗弯要求，通常为3/4h，带马蹄者延至马蹄加宽处； ②端横隔梁： 为便于安装、检查支座，应留有一定空隙，可与①同高；为运输、安装稳定，应与主梁同高。 （2）宽度： 通常：12～20cm，最常用的为15～18cm，上宽下窄，内宽外窄的楔形，以便脱模。 3．横隔梁配筋 3.2.4 主梁的横向连接 1、接头要求 （1）足够的强度；（2）不因反复冲击作用发生松动 2、接头类型 （1）焊接钢板接头 特点：强度可靠，焊后立即承载，施工较困难。 （2）扣环接头 （1