施工技术2015年.9.23.pdfVIP

地铁车站穿桥、临水、邻路复杂周边环境下 深基坑施工关键技术 北京城建设计发展集团副总工程师 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299修编办主任 武福美 目录 一、中国地铁发展史简介 二、地铁深基坑风险源评估要点 三、北京地铁10号线二期长春桥站穿桥、临水、邻路 复杂工况下深基坑案例 一、中国地铁发展史也是地下深基坑发展史。 由北京城建集团的前身（原铁道兵部队）承担设计、施工 的北京地铁1号线一期工程长22.9Km，于1965年7月1 日开工， 1969年10月1 日（国庆20周年献礼）通车，既标志着中国有了 第一条地铁，也开启了中国地下深基坑的发展史。 随后北京地铁1号线二期工程长23.6Km （起点站为建国门 站，终点站为复兴门站），于1971年3月开工，1984年9月30 日 通车，标志着我国深基坑的设计和施工技术有了进一步的发展 一、中国地铁发展史简介 一、中国地铁发展史简介 1965年7月1 日北京地下铁道玉泉路 北京军区司令