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第十三章 水泥混凝土路面设计 Cement Concrete Pavement Design 主要内容 第一节 水泥路面设计概述 第二节 水泥路面弹性地基板理论 第三节 水泥路面的应力分析 第四节 路面结构的可靠度 第五节 水泥路面的设计参数 第六节 水泥路面结构组合设计 第七节 我国水泥路面设计方法 第八节 路面养护与评价方法 第一节 水泥路面设计概述 1）水泥路面的力学特征 混凝土的强度及模量远大于基层和土基强度和模量； 水泥混凝土本身的抗压强度远大于抗折强度； 板块厚度相对于平面尺寸较小，板块在荷载作用下的挠度（竖向位移）很小； 混凝土板在自然条件下，存在沿板厚方向的温度梯度，会产生翘曲现象，如受到约束，会在板内产生翘曲应力； 荷载重复作用，温度梯度反复变化，混凝土板出现疲劳破坏。 第一节 水泥路面设计概述 2）水泥混凝土路面的力学模式 弹性地基上的小挠度薄板模型 弹性地基：因为混凝土板下的基层与土基的应力应变很小，不超过材料的弹性区域 弹性板：因为板的模量高，应力承受能力强，一般受力不超过弹性比例极限应力，挠度与板厚相比很小。 水泥混凝土路面设计理论：弹性地基上的小挠度薄板理论 第一节 水泥路面设计概述 3）水泥混凝土路面的工作及设计特点 ①抗弯拉强度低于抗压强度，决定路面板厚度的强度设计指标是抗弯拉强度； ②车轮荷载作用主要的影响