汽车冷气压缩机创新系统-高英工商.PDF

高英高級工商職業學校 Kao Ying Industrial Commercial Vocational High School 教師專題研究（製作）報告 汽車冷氣壓縮機創新系統 老師姓名 ： 林重仁 老師 科 別 ： 汽 車 科 中 華 民 國 106 年 1 月 中文摘要 本作品提供一種構造簡單、製作成本低廉、輸出效率高的凸極型線 性馬達創新節能設計，並運用此凸極型線性馬達結合兩側雙活塞四流道 之往復式高效能壓縮機設計；此凸極型線 性馬達主體結構包含：外殼、 前後配置之定子電樞、電樞磁極上之線圈及與定子同極數的凸極形移動 子等構建單元；此前後配置之定子係由前後兩組定子鐵芯構成，並且具 有多個磁極成對向內凸出，其電樞極上纏繞線圈，藉此當依序施加驅動 電流於前後線圈時，藉由所產生之磁場吸引相同極數的移動子沿著定子 之中心軸向往復線性運動。此凸極型線性馬達之兩端設計連接具有雙活 塞四流道之壓縮機，使得壓縮機缸體內之氣體壓縮或帶動流體，構成由 線性馬達帶動之往復式雙活塞高效能壓縮機。 關鍵詞：線性馬達、凸極型、 線性壓縮機 i 目 錄 中文摘要 i 目錄 ii 表目錄iii 圖目錄 iv 壹、前言 01 一、研究動機 01 二、研究目的 01 貳、研究方法及過程 04 参、研究結果與討論 10 肆、結論與應用 11 參考文獻 13 ii 表目錄 表1各式冷媒壓縮機基本特性之優缺點比較表 03 表2 2006 年全球冷媒壓縮機市場規模 12 iii 圖目錄 圖 1 依壓縮方式之壓縮機的分類 02 圖 2 各種冷媒壓縮機的應用領域與基本特性 03 圖 3 本作品之凸極型線性馬達之立體爆炸圖06 圖 4(a) 本作品之凸極型線性馬達之施加電流於前方成形線圈圖06 圖 4(b) 本作品之凸極型線性馬達之施加電流於後方成形線圈圖06 圖 5(a)凸極型線性馬達之兩端連接相同壓縮機之剖面圖 07 圖 5(b)凸極型線性馬達之兩端連接高低壓活塞壓縮機之剖面圖 07 圖 6(a)凸極型線性馬達之左側線圈群驅動帶動活塞往左運動圖 08 圖 6(b)凸極型線性馬達之右側線圈群驅動帶動活塞往右運動圖 08 圖 7(a)凸極型線性馬達雙活塞壓縮機組兩組串接活塞往兩側相對運動之剖面圖 09 圖 7(b)凸極型線性馬達雙活塞壓縮機組兩組串接活塞往中間相對運動之剖面圖 09 iv 壹、前言 一、研究動機 ： 地球暖化與氣候變遷是全球人類所必須共同面對的議題， 從地球環境 生態的面向來看，在滿足民眾生活舒適與確保經濟 發展的需求下，再生能源應用的促進、能源有效的利用、耗能 系統效能的提升是全球政府在制定經濟發展政策時的最高指導 原則。 根據行政院在 2009 年通過之「全國能源會議結論行動方 案」中有關邁向永續能源發展願景、低碳能源發展方向、部門 效率全面提升、能源價格合理化原則及能源科技發展策略等原 則，推動引導產業結構低碳化，推展綠色能源產業，加速我國 低碳產業佈局及搶占低碳