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公路测设计
第四节 本课程的任务 本课程为交通土建专业的一门专业课,主要介绍公路勘测设计的基本理论、原理和方法,实践性强。 学习必须理论与实际相结合,通过学习,应熟悉公路线形的基本设计方法,并能完成一段路线的课程设计。 本课程的性质和学习本课程的基本要求 本课程的特点 本课程与各专业基础、专业课程有着密切的联系,涉及的有工程制图、工程测量、工程地质、桥涵水文、桥梁工程、路基路面、道路建筑材料、道路工程经济与管理等,本课程与这些课程相关密切,需综合运用。 第四节 本课程的任务 学习内容包括平面线形设计、纵断面设计、横断面设计、选线、定线及公路外业勘测和公路交叉设计及公路测设计新技术等; 通过本课程学习掌握公路平面、纵断面、横断面设计内容和方法,以及相应的技术标准规范的要求; 了解不同地形条件下的选线要点和定线程序; 掌握实地放线的方法以及公路外业勘测作业内容。 本课程的学习内容 四车道高速 六车道高速 四车道一级公路 山区二级公路 第三节 公路勘测设计的依据、阶段及任务 基本通行能力:指在理想条件下,单位时间内一个车道或一条车道某一路段可以通过的小客车最大数,是计算各种通行能力的基础。 计算方法: 车头时距: C=3600/t t为连续车流平均车头间隔时间(s)。 车头间距: C=1000V/l 式中:V—车速,km/h; l—连续车流平均车头间隔距离(m)。 通行能力 基本通行能力 第三节 公路勘测设计的依据、阶段及任务 公路服务水平 公路 等级 高速 公路 一级 公路 二级 公路 三级 公路 四级 公路 服务 水平 二级 二级 三级 三级 --------- 各级公路设计采用的服务水平 设计通行能力 设计通行能力 第三节 公路勘测设计的依据、阶段及任务 设计通行能力:由可能通行能力乘以与该路服务水平相应的交通量和基本通行能力之比(V/C)得到。 V/C值小,则最大服务交通量小,车流运行条件好,服务水平就高; V/C值大,则服务交通量大,车流运行条件差,服务水平低。 第三节 公路勘测设计的依据、阶段及任务 一阶段设计 两阶段设计 三阶段设计 二、 公路勘测设计的程序 公路勘测设计的技术依据 工程可行性研究 设计任务书 勘测设计阶段及任务 设计文件编制 第四节 本课程的任务 本课程为交通土建专业的一门专业课,主要介绍公路勘测设计的基本理论、原理和方法,实践性强。 学习必须理论与实际相结合,通过学习,应熟悉公路线形的基本设计方法,并能完成一段路线的课程设计。 本课程的性质和学习本课程的基本要求 本课程的特点 本课程与各专业基础、专业课程有着密切的联系,涉及的有工程制图、工程测量、工程地质、桥涵水文、桥梁工程、路基路面、道路建筑材料、道路工程经济与管理等,本课程与这些课程相关密切,需综合运用。 第四节 本课程的任务 学习内容包括平面线形设计、纵断面设计、横断面设计、选线、定线及公路外业勘测和公路交叉设计及公路测设计新技术等; 通过本课程学习掌握公路平面、纵断面、横断面设计内容和方法,以及相应的技术标准规范的要求; 了解不同地形条件下的选线要点和定线程序; 掌握实地放线的方法以及公路外业勘测作业内容。 本课程的学习内容 四车道高速 六车道高速 四车道一级公路 山区二级公路 第一节 公路发展概况及规划 十八条东西横线 绥芬河 满洲里 荣成 乌海 连云港 霍尔果斯 上海 成都 上海 昆明 厦门 成都 珲春 乌兰浩特 青岛 银川 南京 洛阳约 上海 重庆 福州 兰州 汕头 河池 丹东 锡林浩特 青岛 临汾 上海 西安 杭州 瑞丽 南昌 南宁 广州 昆明 第二节 公路的分级与技术标准 高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路 公路分级 一、公路分级 第二节 公路的分级与技术标准 汽车专用公路,分向、分车道上行驶,全部控制出入的多车道; 四车道:折合小客车的年平均日交通量25000~55000辆; 六车道:折合小客车的年平均日交通量45000~80000辆; 八车道:折合小客车的年平均日交通量60000~100000辆。 公路实例 高速公路 第二节 公路的分级与技术标准 汽车分向、分车道上行驶,根据需要控制出入的多车道; 四车道:折合小客车的年平均日交通量15000~30000辆; 六车道:折合小客车的年平均日交通量25000~55000辆; 连接高速公路、大中城市城乡结合部、开发区经济带及人 烟稀少地区的干线公路。 公路实例 一级公路 第二节 公路的分级与技术标准 汽车行驶的双车道公路; 双车道:折合小客车的年平均日交通量5000~15000辆; 为中等以上城市的干线公
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