课程设计汽车循环球式转向器设计.docVIP

汽车设计课程设计说明书 题 目： 汽车循环球式转向器设计（1） 系 别： 机电工程系 专 业： 车辆工程 班 级： 本汽设091 姓 名： 郑 振 奋 学 号： 2009030643148 指导教师： 胡春平、谭 滔 日 期： 2012年7月 汽车循环球式转向器设计 摘要 汽车是一种性能要求高，负荷变化大的运输工具。转向系统作为汽车的关键部件之一，更需要了解和掌握。转向器作为转向系统的重要组成部件，对它的深入的研究显得意义重大。循环球式转向器主要由螺杆、钢球、螺母和转向器壳体等组成，具有较高的传动效率，操纵轻便，磨损较小，使用寿命长，今年来得到广泛的应用。根据现有的国家标准并按照汽车设计的原则设计一款循环球转向器，完成装配图和零件图的平面绘制，使其能够满足现代商用车的国家标准要求。随着汽车工业的发展，汽车转向器也在不断的得到改进，虽然电子转向器已开始应用，但机械式转向器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生产厂商所采用。而在机械式转向器中，循环球齿条-齿扇式转向器由于其自身的特点被广泛应用于各级各类汽车上。 关键词：循环球；转向器；设计；分析；商用车 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc329343157 第一章 转向器总体概述 PAGEREF _Toc329343157 \h 1 HYPERLINK \l _Toc329343158 1.1 转向器的功用 PAGEREF _Toc329343158 \h 1 HYPERLINK \l _Toc329343159 1.2 转向器的分类 PAGEREF _Toc329343159 \h 1 HYPERLINK \l _Toc329343160 1.3 转向器的定义 PAGEREF _Toc329343160 \h 1 HYPERLINK \l _Toc329343161 1.4 循环球式转向器 PAGEREF _Toc329343161 \h 1 HYPERLINK \l _Toc329343162 1.4.1 循环球式转向器的结构及特点 PAGEREF _Toc329343162 \h 1 HYPERLINK \l _Toc329343163 1.4.2 循环球式转向器的工作原理 PAGEREF _Toc329343163 \h 1 HYPERLINK \l _Toc329343164 1.4.3 循环球式转向器的组成 PAGEREF _Toc329343164 \h 2 HYPERLINK \l _Toc329343165 第二章 转向器总成方案分析 PAGEREF _Toc329343165 \h 3 HYPERLINK \l _Toc329343166 2.1 转向器的设计要求 PAGEREF _Toc329343166 \h 3 HYPERLINK \l _Toc329343167 2.2 转向器的总成方案设计 PAGEREF _Toc329343167 \h 3 HYPERLINK \l _Toc329343168 第三章 循环球式转向器主要参数的选择 PAGEREF _Toc329343168 \h 6 HYPERLINK \l _Toc329343169 3.1 钢球中心距D、螺杆外径D1、 螺母内径D2 PAGEREF _Toc329343169 \h 6 HYPERLINK \l _Toc329343170 3.2 钢球直径d及数量n PAGEREF _Toc329343170 \h 6 HYPERLINK \l _Toc329343171 3.3 滚道截面 PAGEREF _Toc329343171 \h 8 HYPERLINK \l _Toc329343172 3.4 接触角θ PAGEREF _Toc329343172 \h 8 HYPERLINK \l _Toc329343173 3.5 螺距P和螺线导程角α0 PAGEREF _Toc329343173 \h 8 HYPERLINK \l _Toc329343174 3.6 工作钢球圈数W PAGEREF _Toc329343174 \h 9 HYPERLINK \l _Toc329343175 3.7 导管内径d1 P