钢骨-钢管混凝土重载柱节点抗剪性能研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

万方数据 南昌航空大学硕士学位论文 致谢 南昌航空大学硕士学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的硕士学位论文，是我个人在导师指导下， 在南昌航空大学攻读硕士学位期间独立进行研究工作所取得的成果。 尽我所知，论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究 成果。对本文的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作 了明确地说明并表示了谢意。本声明的法律结果将完全由本人承担。 签名： 日期： 南昌航空大学硕士学位论文使用授权书 本论文的研究成果归南昌航空大学所有，本论文的研究内容不得 以其它单位的名义发表。本人完全了解南昌航空大学关于保存、使用 学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门送交论文的复印件和电 子版本，允许论文被查阅和借阅。本人授权南昌航空大学，可以采用 影印、缩印或其他复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内 容。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学 位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。 （保密的学位论文在解密后适用本授权书） 签名： 导师签名： 日期： 70 摘 要 钢骨-钢管混凝土重载柱是一种新型的钢管混凝土柱，具备承载力高、延性好 等优越性，因而深入地研究重载柱节点的性能对其运用及推广具有非常重要的理 论意义和实际价值。 本文主要针对钢骨-钢管混凝土重载柱与钢梁加强环式节点的抗剪承载力进 行了有限元分析，主要研究以下几方面内容： （1）在阅读相关文献的基础上，概况了钢管混凝土柱和钢骨混凝土柱节点的 受剪机理、破坏形态及其抗剪承载力的计算方法； （2）根据节点设计的一般规则，利用有限元软件对钢骨-钢管重载柱节点受 力模拟、分析，并与试验结果比较，验证此节点有限元模型是合理的； （3）根据典型节点的受力有限元计算结果，总结并分析了重载柱节点的剪力 -剪切变形曲线和应力分布规律，确定了重载柱节点的受力过程及破坏形态； （4）分析影响重载柱节点抗剪承载力的主要参数，如混凝土强度、钢梁强度、 加强环强度及其宽度、轴压比、钢管强度、钢骨强度、配骨率、套箍率、长细比 和钢梁高度等。通过对比各个重载柱节点的 V ????j 曲线，了解各因素对节点受剪 承载力的影响规律； （5）总结已有的钢骨-钢管混凝土重载柱节点抗剪承载力计算方法，并根据 上述参数对重载柱节点受剪承载力的影响规律，推导出钢骨-钢管混凝土重载柱- 钢梁加强环式节点简化的屈服抗剪承载力公式。最后，将计算值与有限元值比较， 验证了简化公式的合理适用性，偏于安全。 关键词：重载柱，节点，抗剪承载力，有限元分析 I Abstract The Heavy-load steel tubular column filled with steel-reinforced concrete is one new type of the concrete-filled steel tubular columns. With having so many advantages,for example,high bearing capacity and good ductility.Therefor,deep research for the characteristics of the heavy-load column is of great significance in theory and application for its being widely used and spread. In order to obtain the shear bearing capacity of the cross joints of heavy-load steel tubular columns filled with steel-reinforced concrete-steel beam, the main contents of the work are as follows: By reading a large number of great works of literature, the article summarizes the shear mechanism of the concrete-filled steel tube beam-column joints, the failure pattern and its calculation formula of shear bearing capacity; According to the general rule of node design, the model of the cross joints of heavy-load columns