第７章压力控制回路.pptVIP

液压与气压传动第７章 液压基本回路§ 7.2 压力控制回路 讲授: § 7.2 压力控制回路 压力控制回路主要是利用压力控制阀调节、控制液压系统或局部的压力，实现调压、减压、增压、卸荷等压力控制功能，以满足执行元件对力或力矩等方面的需求。 § 7.2 压力控制回路 压力控制回路功用： 控制系统整体或系统某一部分的压力，满足执行元件对力或力矩所提出的要求。 压力控制回路分类： 调压、卸荷、释压、保压、增压、减压、平衡等多种回路。 调压回路:控制系统的最高工作压力,使其不超过某一预先调定的数值( 即压力阀的调整压力。 按调压范围分： 单级调压回路：只能实现单级调压，实际上是限压回路。 远程调压回路：能实现远程调节压力。 多级调压回路：能实现多级调压，根据需要泵的出油口压力有多种选择。 比例调压回路：能实现无级调压。 调压回路是利用压力控制元件来实现的。 § 7.2 压力控制回路 § 7.2 压力控制回路 - 调压回路 一、调压回路 调压回路的功用是： 使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或不超过某个数值。 § 7.2 压力控制回路 - 调压回路 § 7.2 压力控制回路 - 调压回路 – 单级调压回路 § 7.2 压力控制回路 - 调压回路 – 单级调压回路 单级调压回路中使用的溢流阀可以是直动式或先导式结构。 在转速一定的情况下，定量泵输出的流量基本不变，当改变节流阀的开口大小来调节液压缸运动速度时，由于要排掉定量泵输出的多余流量，溢流阀始终处于开启溢流状态，使系统工作压力稳定在溢流阀调定压力值附近。 § 7.2 压力控制回路 –调压回路 –远程调压回路 功用 调定和限制液压系统的最高工作压力，或者使执行机构在工作过程不同阶段实现多级压力变换。一般用溢流阀来实现这一功能。 主溢流阀的调定压力必须大于远程调压阀的调定压力 2、远程调压回路 § 7.2 压力控制回路 –调压回路 –远程调压回路 § 7.2 压力控制回路 –调压回路 – 多级调压回路 3．多级调压回路 利用先导式溢流阀、远程调压阀和电磁换向阀的有机组合，能够实现回路的多级调压。 § 7.2 压力控制回路 –调压回路 – 多级调压回路 二级调压回路，当二位二通电磁阀2处于图示位置时，系统的压力由先导式溢流阀3调定；当二位二通阀2切换到上位时，远程调压阀1起作用，调定液压泵的供油压力。通过电磁换向阀2的控制，可在两种预设调定压力间切换。 § 7.2 压力控制回路 –调压回路 – 多级调压回路 § 7.2 压力控制回路 –调压回路 – 多级调压回路 § 7.2 压力控制回路 –调压回路 – 多级调压回路 § 7.2 压力控制回路 - 调压回路 – 多级调压回路 § 7.2 压力控制回路 –调压回路 – 多级调压回路 三级调压回路。 图示位置，系统压力由先导式溢流阀1调定； 换向阀4切换到左位时，系统压力由远程调压阀2调定； 换向阀4切换到右位时，则由远程调压阀3调定系统压力。 通过电磁换向阀4的控制，可在三种预设调定压力间切换。 § 7.2 压力控制回路 –调压回路 – 多级调压回路 § 7.2 压力控制回路 –调压回路 – 多级调压回路 二、 增压回路: 可以在单泵供油的液压系统中，使某一条支路获得高压力、小 流量的油液。常见的增压回路是用增压缸来实现的，有单作用增压回路和双作用增压回路之分。 跟减压回路作用差不多，一个减一个增，都是为支路提供不同压力用的！ § 7.2 压力控制回路 - 调压回路 -增压回路 § 7.2 压力控制回路 - 调压回路 -增压回路 工作原理：当换向阀处于左位时，增压缸输出压力为p2＝p1A1/A2的压力油进入工作缸，因A1＞A2，故p2＞p1；当换向阀处于右位时，增压缸活塞左移，工作缸靠弹簧复位，高位油箱的油液在大气压力作用下经油管顶开单向阀向增压缸2腔补油。采用这种增压方式液压缸不能获得连续稳定的高压油源。 § 7.2 压力控制回路 - 调压回路 -增压回路 § 7.2 压力控制回路 - 调压回路 -增压回路 § 7.2 压力控制回路 - 调压回路 -增压回路 § 7.2 压力控制回路 - 调压回路 -增压回路 三、卸荷回路: 使液压泵输出功率最小的回路称为卸荷回路。 哦！卸荷回路的作用原来是让泵在不需要供油时“休息” § 7.2 压力控制回路 - 调压回路