车辆的长度和速度对单车道混合交通流的影响！.PDFVIP

第 卷 第 期 年 月 物 理 学 报 ’ %%/ ， ， ， N95 .’ )9 . O86=*6P %%/ （ ） $%%%20G%H%%/H’ % H%/#%2%/ BAIB JKL+MAB +M)MAB !%%/ A-4 . J-PQ . +9, . $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 车辆的长度和速度对单车道 混合交通流的影响! 肖瑞杰 孔令江 刘慕仁! （广西师范大学物理与电子工程学院，桂林 #$%%# ） （ 年 月 日收到； 年 月 日收到修改稿） %% $ $’ %%’ ’ $( 在)*+,- 交通流模型的基础上，建立了单车道上由两种长度不一样、可分别以不同最大速度行驶的车辆构成 的混合交通流模型. 在周期性边界条件下，通过计算机模拟研究了车辆的长度、最大速度和混合比例系数对混合交 通流的影响. 关键词：元胞自动机，混合交通流，计算机模拟 ： !## %% 大速度的车辆构成的混合交通流问题能进一步了解 $@ 引 言 真实交通的特性. 为此，本文研究了周期边界条件下单车道上由 近年来，交通流已成为一个多学科交叉研究的 两种长度、可分别以不同最大速度行驶的车辆构成 热点课题 由于交通流现象复杂多样，针对不同情 的混合交通流 通过计算机模拟，研究了车辆长度和 . . ［］ 况，人们提出了多种交通流模型$ ，如流体力学模 最大速度以及车辆的混合比例对混合交通流的 型，动力论模型，跟车模型，元胞自动机模型等 其 影响. . 中，元胞自动机（简称 ）模型是一种时间、空间和 AB 变量均离散的模型 由于其算法简单、灵活可调，易 @ 模 型 . 于在计算机上进行模拟，能有效模拟交通流中车辆 将道路视为长度为 的一维离散格点链，每一 微观运动状态，有利于了解车辆间的相互作用机理 ! 对交通流的影响，因此在交通流的研究中得到了广 时刻，格点上可能被两种长短不同、最大速度不同的 ［— ］ / 车辆占据 短车占据 个格点，具有的最大速度为 泛的应用和发展 .