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隧道内整体道床规范 第七节隧 道 (I)衬砌及洞门 第3. 7. 1条隧道内应有衬砌。衬砌宜采用整体式(模注混凝土 及砌体衬砌)或复合式，对既有隧道无衬砌地段，应有计划地补作衬砌或 第3 . 7 . 2条隧道、明洞、棚架应保持完好状态。如发现有风化、 腐蚀剥落、裂纹、变形等缺陷时，必须查明原因，及时进行修理或加固。 采用喷射混凝土的方法(包括锚网喷、M喷、素喷、喷钢纤维混凝土)加 固隧道衬砌，其技术条件和设计参数可参照附录十一。 第3. 7. 3条隧道内必须保持清洁，应定期清除衬砌表面及整体 道床上的煤烟及尘土。为防止煤烟对衬砌的侵蚀，长大、潮湿的混凝土衬 砌隧道，应在拱顶宽2 m范围内设置防蚀层。 第3. 7. 4条隧道洞口应设置洞门。洞门端墙宜高出仰坡脚不少 于0 . 5m；仰坡坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离一般不小于1.5m。 第3. 7. 5条洞口仰坡周围须设置排水、截水设施。 第3. 7. 6条洞口仰坡及边坡土石有剥落可能时，坡面应予防护。 (II)建筑材料 第3. 7. 7条隧道洞门及衬砌建筑材料可按表3 . 7.7(1) 和表3. 7. 7 (2)选用，其标号不应低于表列的规定 1 \材料 1 1 1 \种类 1 1工程\ 1 1部位 1 1 1混凝 1 1或钢筋 1混凝土 1 1 1 片石 混凝 1 砌 1 1 1 1 1 1 10 0号水泥浆砌 1 1端 墙 1 1 1 5 0 号 1 5 0号 块石镶面或混凝土预 1 1 1 1 一 1 — 块镶 — 土 体 土 石、 制 lii 顶 帽 I 1 5 o号| I 1 o o号水泥砂浆砌 片 号I 石） -I 片 号I 石） 翼墙和洞门I 挡土墙I 7 5号水泥砂浆砌 石（严寒地区用1 0 0 水泥砂浆砌片 侧沟、截水沟、I 护坡等 7 5号水泥砂浆砌 石（严寒地区用1 0 0 水泥砂浆砌片 注：1 .砌体包括石砌体和混凝土块砌体; 2.严寒地区洞门用混凝土整体灌注时，其标号不应低于2 0 0号 I \材 料 1 1 1 \利1类1混凝土 1 1片石 1 1 1钢筋1 1 1喷混1 1 1砌 体 1 1工程\ 1 1混凝土 1混凝土 1 1凝 土 1 1 \ 1部位 1 1 1 1 1 1 1 I I I I I 110 0号水I I 边墙 |150号|150号|200号|200号|泥砂 I砌片 石 号1 1 1 --1 1仰供1 1 1 1 1 1 1 1 —— 1 5 0 # | 15 0号| 200 1 | | | | —— 号1 --1 1棚洞盖板1 1 1 1 I |200 1 | | | | —— 号1 --1 1铺底1 1 1 1 10 0 1 1 1 1 1 1 1 —— 号1 --1 1仰供填充1 1 1 1 1 0 0 号 | 10 0 1 1 1 1 1 1 —— 号1 ■-1 1水沟沟身及1 1 1电缆糟 15 0 1 1 1 TOC \o 1-5 \h \z I水沟盖板及I I |150 号丨 I I I电缆槽盖 板 I I I I I 第3. 7. 8条选用的建筑材料应符合结构强度和耐久性的要求。 同时，必须考虑其抗冻、抗渗和抗蚀性的需要。 混凝土的抗渗标号，寒冷地区有冻害地段和严寒地区不应低于B 6, 其余地区不应低于B 4。 第3. 7. 9条在寒冷及严寒地区隧道受冻害影响的地段，应采用 整体式混凝土衬砌，混凝土标号应适当提高。 (III)防水与排水 第3. 7. 10条隧道内外应有完整的防排水设施，以保证结构和 设备的正常使用，要求达到： 一、 拱部不滴水，边墙不淌水，安装设备之孔眼不渗水； 二、 隧底不冒水，道床不积水； 三、在有冻害地段的隧道，拱部和边墙基本上不渗水，衬砌背后不积 水。 第3. 7. 1 1条隧道全长范围内均应设置排水沟。排水沟宜设在 线路两侧，并符合下列规定： 一、 排水沟应有足够的深度和排水断IM; 二、 排水沟坡度应与线路坡度一致，在隧道中的分坡平段范围内和车 站内的隧道，排水沟底部应有不小于1 %。的坡度，流入排水沟的隧底横向 排水坡不小于2 %; 三、 排水沟按间隔一定长度设置检查井，以便于清理和检查，沟顶应 有混凝土或石质盖板； 四、 寒冷及严寒地区的排水设备，应有防寒设施，或设有在冻层以下 的深水沟； 五、 运营中的隧道因电气化改造落底时，其原有排水沟应同时下落， 沟底至道床底顶面不得小于2 0 cm,必要时边墙基础亦应下落。 第3. 7. 1 2条隧道内有漏水时，应査明水源、漏水位置及漏水 量大小，遵循“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则进 行整治，达到防水可靠，经济合理。 第3. 7. 1 3条防治衬砌漏水，视漏水部位及漏水量，宜选用不 列措施治理： 一、拱