高层建筑在干扰效应下的舒适度研究-结构工程专业论文.docxVIP

- III - This paper also studies comfort of three high-rise buildings in the wind-induced interference effects preliminarily. Because layout forms of the three buildings are too complex and time is limited, This paper mainly studies and analyses in the first quadrant of the area of the study. This paper selects 48 working conditions which are representative and calculates and analyses them. Along with the change of the position of the two buildings which are on the interference,it gets the preliminary change rule of the vertex acceleration in along wind and across wind of the interfered building. It gives a certain reference to the related wind design of high-rise buildings and further research work. Key Words：Comfort degree；Interference effects；High-rise building；Numerical simulation；Acceleration -  PAGE 6 - 目 录 摘 要 I Abstract II 1 绪论 1 1.1 研究背景及研究意义 1 1.2 舒适度的概念及研究现状 2 1.2.1 舒适度的概念 2 1.2.2 研究现状 2 1.3 高层建筑风致干扰效应的研究现状与成果 4 1.3.1 干扰因子的概念 4 1.3.2 研究现状与成果 4 1.4 数值模拟风工程的研究现状 6 1.5 本文工作 7 2 结构风荷载与高层建筑舒适度验算 9 2.1 基本风速和基本风压 9 2.1.1 标准地面粗糙度类别 9 2.1.2 标准高度 9 2.1.3 标准重现期 10 2.1.4 最大风速样本 10 2.1.5 平均风时距 10 2.1.6 概率分布类型 11 2.2 中国国家规范的惯性风荷载方法 11 2.2.1 第 j 振型惯性力 11 2.2.2 风振系数一般表达 12 2.2.3 高层建筑顺风向风致动力响应 14 2.3 高层建筑舒适度验算 15 2.3.1 高层建筑顶点最大加速度的计算方法 15  2.3.2 高层建筑舒适度的评价标准 17 2.4 本章小结 18 3 数值模拟风流场的基本理论方法 19 3.1 数值模拟的基本控制方程 19 3.1.1 连续性方程和运动方程 19 3.1.2 湍流控制方程 21 3.1.3 湍流封闭模型 22 3.2 计算区域和控制方程的离散 23 3.2.1 计算区域的离散 23 3.2.2 控制方程的离散 23 3.2.3 离散化方程的求解 25 3.3 本章小结 26 4 两高层建筑基本配置时的加速度干扰效应研究 27 4.1 数值模拟计算模型与计算方法 27 4.1.1 计算模型及网格划分 27 4.1.2 边界条件的设定 29 4.1.3 湍流模型及壁面处理 29 4.1.4 计算和求解 30 4.2 加速度干扰因子的定义 30 4.3 两建筑基本配置的结果和分析 31 4.3.1 数值模拟正确性验证 31 4.3.2 两建筑串列布置时的加速度干扰效应 31 4.3.3 两建筑并列布置时的加速度干扰效应 34 4.3.4 两建筑斜列布置时的加速度干扰效应 36 4.3.5 施绕建筑在下风向时的干扰效应 45 4.4 本章小结 50 5 三高层建筑基本配置时的加速度干扰效应研究 52 5.1 三建筑串列布置时的加速度干扰效应 52  5.1.1 受扰建筑的实际基本风压 53 5.1.2 受扰建筑的顶点最大加速度干扰因子 54 5.2 三建筑并列布置时的加速度干扰效应 57 5.2.1 受扰建筑的实际基本风压 57 5.2.2 受扰建筑的顶点最大加速度干扰因子 58 5.3 三建筑交错布置时的加速度干扰效应