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汽车膜片弹簧离合器结构设计 离合器是汽:午:传动系的東要的一部分，它的构造和传动系有着紧密的关系，本毕业设计论文 根据木田飞度汽车的各项原参数，设计推式的胶R弹簧离合器。胶片弹簧离合器设计的内界主 要有压盘总成、从动盘、摩擦片和膜R弹簧叫个部分。首先，对离合器各零件的参数、尺、？、材 料及结构进行设计，然后使用Solidworks作图。 关键词：离合器；膜片弹簧；从动盘；压盘；摩擦片 Automobile diaphragm spring clutch design Summary Clutch is an important part of automobile transmission system and the structure and transmission system has a close relationship，this thesis according to the honda fit the original parameters，push type diaphragm spring clutch. Diaphragm spring clutch design is the main content of the clutch plate，clutch disc，friction plate and diaphragm spring four parts. First，the parameters，dimensions，materials and structure of each part of the clutch are designed，and then the Solidworks drawing is used. Keywords: Clutch; diaphragm spring; follower disk; pressure plate; friction plate 目录 TOC \o 1-5 \h \z 1 it i仑 1 1.1膜片弹簧离合器论述 1 1.2膜片弹簧离合器的功能 1 1.3压紧弹簧和布置形式的选择 2 1.3.1膜片弹簧离合器优点 2 1.3. 2膜片弹簧的支撑形式 2 1.3.3压盘传动方式的选择 2 HYPERLINK \l bookmark6 \o Current Document \h 2离合器的摩擦片设计 3 2.1离合器设计所需数据 3 2.2摩擦片主要参数设计 3 2.2.1后备系数设计 3 2.2.2摩擦片尺寸参数设计 3 2.2.3摩擦因数、摩擦面数、分离间隙的确定 4 2.3摩擦片基本参数的约束条件 5 4摩擦片Sol idwords三维建模 6 HYPERLINK \l bookmark25 \o Current Document \h 3离合器的膜片弹簧设计 10 3.1膜片弹簧主要参数的设计 10 3.2膜片弹簧的优化设计 11 3.3特性曲线绘制 11 3.4膜片弹簧Sol idwords三维建模 13 HYPERLINK \l bookmark38 \o Current Document \h 4扭转减振器的设计 16 1扭转减振器的功能 16 2扭转减振器的结构类型 16 4.3扭转减振器主要参数的选择 17 HYPERLINK \l bookmark64 \o Current Document \h 5操纵机构 21 5.1离合器踏板设计 21 2踏板力设计 22 HYPERLINK \l bookmark72 \o Current Document \h 6离合器其它主要零件设计 24 6.1从动盘毂设计 24 2压盘设计 25 i仑 27 辨城 28 i射 29 1绪论 1.1膜片弹簧离合器论述 根据功率传动部件，离合器应是传动系统的装配。离合器的工作由驱动程序控 制，或是分离的，或是被接合，以便完成任务木身。在发动机与变速器之间设置有离 合器的传动机构，其功能是在必要吋，屮断动力传动，保证车辆平稳起动；保证变速 器系统的稳定运行，保证传动系统能承受最人扭矩，防止过载的传递。为了使离合器 发挥好几个作用，0前汽车广泛使用的压缩弹簧离合器摩擦，摩擦离合器传递的最大 扭矩取决于摩擦表而之IHj的夹紧力和摩擦板的大小和摩擦表而，如。主要由离合器的 基本参数和主耍尺寸确定。膜片弹簧离合器技术先进，经济合理，性能好，可靠性 高，寿命长，结构简单，结构紧凑，易于操作。在保证发动机最大扭矩可靠稳定的前 提下，有以下优点％ 1） 结合平稳、柔顺； 2） 离合器操作； 3） 从动件的惯性较小，为了减小齿轮的冲击； 4） 散热性好； 5） 以可靠的强度在高速运行； 6） 避免共振的汽车传动系统，其宥吸收振动，减少冲击，降低噪声