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一种动态权重的台风集成预报方法-海岸工程

第 卷第 期 37 3 海 岸 工 程 Vol.37 No.3 年 月 , 2018 9 Setember2018 COASTAL ENGINEERING p 一种动态权重的台风集成预报方法 , , 12 12* , 江应境 高山红 ( , ; , ) 1.中国海洋大学 海洋与大气学院 山东 青岛 266100 2.物理海洋教育部重点实验室 山东 青岛 266100 : , ( , ) 摘 要 提出了 种动态权重的台风路径与强度集成预报方法 根据前 个时刻 间隔 的预报误差来滑 1 4 24h 6h 。 ( 、 ), — 动确定接下来预报所用成员及其权重 设计了 种权重形式 最小误差 绝对偏差与相对偏差 并利用 3 2013 , , 。 年 家气象机构的台风预报数据 对台风路径与强度进行了时效为 和 的预报应用检验 结果表 2015 6 2448 72h :) , 。 ) 明 动态权重集成方法在台风路径与强度预报上均有改进 平均预报误差小于单一成员的预报误差 路径预 1 2 报以绝对偏差形式效果最佳, , 和 时效的预报误差减小 ;强度预报以相对偏差形式效果最 2448 72h 2.4%~40.4% , , 。 ) 佳 个时效的台风最大风速的预报误差减少 而台风中心气压则为 相对偏差 3 11.2%~49.9% 11.9%~52.6% 3 , 。 动态集成预报能有效减小西北太平洋台风在东西方向上的偏差 和 均方根误差分别为 和

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