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哈尔滨市松花江公路大桥 南岸引桥斜桥部分拆除 和钢箱梁采购及安装工程 测量监理实施细则 东北林业大学工程监理部 松花江公路大桥南岸引桥斜桥部分拆除和钢箱梁采购及安装工程监理工程师办公室 二0一一年五月 目录 一、工程概况 二、测量人员、测量仪器………………………………………1 三、施工准备阶段的监理要点…………………………………1 四、复测、复核…………………………………………………1 五、控制测量实施阶段监理要点………………………………2 六、控制点的日常检查监理要点………………………………4 七、测量放样监理要点…………………………………………4 八、竣工测量监理要点……………………………5 九、测量用表及成果管理………………………………………6 十、测量质量检查方法与质量标准……………………………7 十一、测量监理程序框图………………………………………8 测量监理实施细则 一、工程概况 工程概述： 哈尔滨松花江公路大桥扩建工程南岸斜桥部分拆除和直行引桥、哈药路高架桥钢箱梁采购及安装工程位于哈尔滨松花江上，该桥交通流量较大、车速较快，且改建桥梁在施工阶段仍需保持道路畅通，其交通管制及安全保障措施尤为重要，是施工中的难点及重点。 应建设单位要求，将环桥两车线设计调整成三车线，需拆除环桥人行道及防撞墙；南岸斜桥部分拆除，该项工程施工工期短，工期紧张，为保证松花江大桥尽快恢复通行，此处与下环桥及哈药路高架桥连接采用钢箱梁厂内加工制造，现场吊装就位焊接。 哈尔滨松花江公路大桥扩建工程南岸引桥钢箱梁工程为两部分：ZY0—ZY3连续钢箱梁；HY34—HY36连续钢箱梁。 1、哈尔滨松花江公路大桥扩建工程ZY0—ZY3连续钢箱梁上部结构采用27+31+28米连续钢箱梁结构，两侧设防撞栏，顶面宽度为12.9米（含两侧侧封板），两侧各悬臂2.0米，箱梁中心高度为2.2米（顶板上缘线至底板下缘线高度）;钢箱梁顶板设置单向1.5%横坡，底板与顶板平行设置;施工方法为预制拼装施工。 钢梁均采用全焊接钢箱梁三箱室结构，主梁宽12.9m，底宽7.96m。钢箱梁两侧挑臂根部高0.45m，端部高0.20m，悬挑长度为2.0m，箱梁在靠近ZY0支墩处箱梁高度由2.2m渐变为1.5m。 钢梁沿道路中心线全长为86米，钢梁支点位置顶板厚度为28（32）mm，底板厚度为28（32）mm、腹板厚度为20（25）mm，普通跨中段顶板厚度为16mm、底板厚度为14mm、腹板厚度为14mm。顶、底板纵向加劲肋采用U型闭口肋和I肋；腹板上的纵向加劲肋采用I肋。 2、哈尔滨松花江公路大桥扩建工程HY34—HY36连续钢箱梁上部结构采用44.44+39米连续钢箱梁结构，两侧设防撞栏，顶面宽度为8.9米（含两侧侧封板），两侧各悬臂2.0米，箱梁中心高度为2.2米（顶板上缘线至底板下缘线高度）;钢箱梁顶板设置单向1.0%横坡，底板与顶板平行设置;施工方法为预制拼装施工。 钢梁均采用全焊接钢箱梁三箱室结构，主梁宽8.9m，底宽3.96m。钢箱梁两侧挑臂根部高0.45m，端部高0.20m，悬挑长度为2.0m，箱梁中心高度为2.2米，在靠近HY36支墩处箱梁高度由2.2米渐变为1.4米，在靠近HY36支墩处箱梁梁宽由8.9m渐变为9.645m。 钢梁沿道路中心线全长为83.444米，钢梁支点位置顶板厚度为28mm，底板厚度为28mm、腹板厚度为20mm，普通跨中段顶板厚度为16mm、底板厚度为16mm、腹板厚度为16mm。顶、底板纵向加劲肋采用U型闭口肋和I肋；腹板上的纵向加劲肋采用I肋。 本工程内容包括：引桥斜桥部分拆除、环桥改造、厂内钢箱梁加工制造、现场吊装架设、焊接；同时还包括桥面排水、道路照明、交通设施、桥梁装饰等。 二、测量人员、测量仪器 测量人员人数、资质满足招标、投标文件要求；测量仪器种类、数量、标称精度、仪器状态满足招标、投标文件要求。 测量仪器： 我监理部目前有：一台全站仪、两台水准仪、两台经纬仪。 三、施工准备阶段的监理要点 1. 审查承包人的测量人员数量及资质是否与合同文件相符，是否满足工程的需要，如果不符合,要求承包人按合同文件落实。 2. 审查承包人的测量仪器是否满足工程需要，是否进行了设备检验。如已经检验，承包人提供检验证书复印件。仪器未经检验或已过检验有效期不得在工程上使用。 3. 测量仪器在使用前应进行检查、调试，经试测合格后再使用。 4. 测量仪器在使用中应定期进行检验与校正，并做好记录。 5. 测量监理工程师与业主、承包人一起参加交桩工作。 6. 督促承包人采取有效措施（如砌矮墙、围警示条等）对控制点加强保护，防止控制点被破坏。测量监理工程师每周对控制点检查一次。 7. 参加承包人对首级控制网、加密网（平面及高程）的